關(guān)于大家關(guān)心的“哈佛H7變速箱怎么樣?”,本文將從幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)解析:
首先,哈弗H7的變速箱在換擋平順性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋邏輯合理。雖然它的換擋速度相對(duì)偏慢,但與傳統(tǒng)的AT變速箱感覺(jué)相似,這在一定程度上提升了駕駛的舒適度。
其次,哈弗H7采用的是濕式雙離合變速箱。濕式雙離合器通常被安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里,這種設(shè)計(jì)不僅具有良好的調(diào)節(jié)能力,還擁有優(yōu)異的熱熔性,能夠傳遞較大的扭矩。這意味著在車輛行駛過(guò)程中,濕式雙離合變速箱可以更穩(wěn)定地傳遞動(dòng)力,確保駕駛的順暢性。
與濕式雙離合器不同,干式雙離合器是通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩。干式雙離合器由于省去了液力系統(tǒng),相比濕式雙離合器更輕便,同時(shí)在換擋滑摩時(shí)消耗的能量較少,這使得干式雙離合變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)得更佳。然而,干式雙離合變速箱在傳遞大扭矩時(shí)可能會(huì)遇到一些挑戰(zhàn),而濕式雙離合變速箱則能夠更好地應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
總之,哈弗H7的濕式雙離合變速箱不僅換擋平順,而且能有效應(yīng)對(duì)各種駕駛條件,為駕駛者提供更加舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
哈弗H7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),是一款由長(zhǎng)城自主研發(fā)的高性能引擎,其型號(hào)為E20CB,并應(yīng)用于2020款/2019款/2018款哈弗H7。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了227Ps,最大功率為167kW,最大扭矩則為387N·m。哈弗H7搭載的這款
哈弗H7確實(shí)是一款值得推薦的汽車。首先從性能方面來(lái)看,哈弗H7配備了一款高效能的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)150馬力,最大扭矩為250?!っ?,這些參數(shù)使得車輛在加速性能上表現(xiàn)出色。同時(shí),它還配備了智能自動(dòng)駕駛、倒車影像系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)設(shè)備,
哈弗H7配備的是7擋雙離合變速箱,這款變速箱為長(zhǎng)城自主研發(fā)的7DCT450變速箱,其換擋邏輯和平順性都有大幅提升,表現(xiàn)出色。 雙離合變速箱的簡(jiǎn)稱是DCT,不同廠商會(huì)有不同的稱呼。例如,大眾的雙離合變速箱簡(jiǎn)稱為DSG。雙離合變速箱分為干式和濕