457后橋與460后橋在汽車后橋領(lǐng)域有著顯著的區(qū)別。

457后橋采用標(biāo)準(zhǔn)457毫米直徑的盆齒，這一設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化散熱性能并提高高速行駛的穩(wěn)定性，非常適合長途駕駛。相比之下，460后橋則擁有更大直徑的盆齒，為460毫米，這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了散熱效率，還在承載能力和制動(dòng)性能上表現(xiàn)更出色。460后橋作為457后橋的升級(jí)版，解決了前者的部分問題，使之在多種路況下都能發(fā)揮出色性能。

盡管兩者在性能上有所不同，但它們之間不能進(jìn)行互換。這是因?yàn)樗鼈兊妮喚嗖灰恢?，?dǎo)致無法適配。此外，汽車后橋的分類主要基于懸架形式的不同，可以分為整體式和斷開式兩種。整體式后橋通常與非獨(dú)立懸架如板簧懸架配合使用，而斷開式后橋則與獨(dú)立懸架如麥弗遜式懸架相結(jié)合。后橋中心部分在驅(qū)動(dòng)橋的情況下存在，因?yàn)樾枰惭b減速齒輪和差速器，而這些部件需要較大的空間來安置。

為了保證汽車后橋的正常運(yùn)作，必須定期進(jìn)行維護(hù)。每行駛3000公里，需要清理后橋殼通氣塞上的泥污灰塵，并進(jìn)行拆卸清洗和疏通，確保氣道暢通無阻，避免因氣道堵塞導(dǎo)致橋殼內(nèi)壓力升高，造成油封處漏油。同時(shí)，潤滑油的液位和質(zhì)量也需要定期檢查，確保及時(shí)添加或更換。

新車行駛12000公里后應(yīng)更換齒輪油，之后每行駛24000公里檢查一次油質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差或變稀，應(yīng)及時(shí)更換新齒輪油。在寒冷地區(qū)使用車輛時(shí)，應(yīng)選用適應(yīng)低溫的潤滑油。行駛約80000公里后，應(yīng)拆卸主減速器和差速器總成，清洗橋殼內(nèi)腔，并按規(guī)定扭矩緊固各部螺母，同時(shí)調(diào)整齒輪的嚙合間隙和齒面接觸狀態(tài)。

根據(jù)車橋的不同功能，可以將其分類為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支撐橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。以解放牌載重汽車為例，其后橋作為驅(qū)動(dòng)橋，主要功能包括通過減速器降低發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱和傳動(dòng)軸傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)速，并增大扭矩，再通過半軸將扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。在行駛過程中，后輪制動(dòng)器主要承擔(dān)制動(dòng)功能，并在停車時(shí)起到駐車制動(dòng)的作用。