電子眼抓拍闖紅燈的原理主要包括三個(gè)步驟:
首先,紅光電子眼依靠地壓式磁感應(yīng)線圈來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。在設(shè)置電子眼的路口,警戒線前后會(huì)埋設(shè)感應(yīng)線圈。當(dāng)紅燈亮起,若車輛越過(guò)停止線,電子眼會(huì)立即啟動(dòng)拍照功能。當(dāng)車輛的前輪壓過(guò)感應(yīng)線圈時(shí),電子眼會(huì)拍攝第一張照片;
接著,當(dāng)車輛的后輪同樣壓過(guò)感應(yīng)線圈時(shí),電子眼會(huì)拍攝第二張照片。最后,當(dāng)車輛通過(guò)整個(gè)路口,穿過(guò)對(duì)面的感應(yīng)線圈時(shí),電子眼會(huì)拍攝第三張照片。這三張照片分別包含:一張是即時(shí)的違章照片,一張是識(shí)別車牌的照片,另一張是全景照片。交警會(huì)根據(jù)這三張照片來(lái)判斷是否需要對(duì)車輛進(jìn)行闖紅燈處罰。
這種電子眼系統(tǒng)的設(shè)置,不僅提高了交通違法行為的查處效率,還保障了交通安全。通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)控措施,能夠有效規(guī)范駕駛員的行為,減少闖紅燈等違規(guī)現(xiàn)象,從而降低交通事故的發(fā)生率。
在2024年1月11日的一起交通事故中,一輛封閉式電動(dòng)三輪車在安徽淮南的斑馬線上與一輛快速駛來(lái)的大貨車相撞,導(dǎo)致雙方車輛受損,三輪車駕駛?cè)死吖枪钦?。交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn),三輪車和大貨車都是在紅燈時(shí)進(jìn)入路口,由于被另一輛等紅燈的大貨車遮擋視線,雙方
相信每位司機(jī)在開車上路時(shí)都特別注重安全和避免扣分。如今,隨著汽車數(shù)量的增加,交通規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)格,闖紅燈的處罰也變得更為嚴(yán)厲。以前闖紅燈可能只扣三分,現(xiàn)在卻要扣六分,一年總共只有十二分,闖兩次紅燈就會(huì)扣完。因此,司機(jī)們對(duì)待紅燈都格外小心。 然
闖紅燈幾天能查出來(lái)?許多司機(jī)在日常駕駛中常常因疏忽大意而闖紅燈,但并不清楚自己已經(jīng)違規(guī),從而未能及時(shí)處理違章問(wèn)題,給自己的駕駛記錄和財(cái)務(wù)帶來(lái)困擾。如何查詢闖紅燈記錄?需要注意的是,闖紅燈記錄并非簡(jiǎn)單的“闖紅燈”,而是“不按紅綠燈規(guī)定通行”。