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i車商二手車之家

明年會(huì)更好？零部件企業(yè)吹響復(fù)蘇號(hào)角

2020-12-0827590

Aaron胡評(píng)論：
來一篇國(guó)內(nèi)汽車零部件的可以嗎。
開啟下半場(chǎng)戰(zhàn)役 Waymo自動(dòng)駕駛啟示錄

2020-12-0748640

暫無評(píng)論
E周見|漢龍汽車停產(chǎn)/戴森研發(fā)動(dòng)力電池

2020-12-063.5萬0

坡平臺(tái)亂山號(hào)評(píng)論：
本田在歐洲不賣燃油車了，日本也不讓賣燃油車了，特斯拉是不是可...
缺芯又漲價(jià)？一顆芯片背后的隱秘故事

2020-12-064.3萬0

日照神秘達(dá)芬奇評(píng)論：
不是國(guó)企勝似國(guó)企國(guó)家對(duì)哪個(gè)私企這么上心過？
實(shí)體鑰匙“靠邊站” 數(shù)字車鑰匙成標(biāo)配

2020-12-053.1萬0

上海車友2688083評(píng)論：
用巴盾安全數(shù)字鑰匙��！反應(yīng)非常快，非常便捷。
續(xù)約未果迪斯與大眾內(nèi)部沖突無疾而終

2020-12-0476730

spud1992評(píng)論：
這是一家巨人車企在通向電動(dòng)化改革的路上必經(jīng)的陣痛。船大難掉頭...
年終紀(jì)事2020|氫燃料電池掀起價(jià)格戰(zhàn)？

2020-12-031.8萬0

brainstein評(píng)論：
這才是真正未來的方向，電池車還沒開始就將走向了終結(jié)
年終紀(jì)事2020丨誰(shuí)來拯救雞肋的自動(dòng)泊車

2020-12-021.1萬0

松柏杉評(píng)論：
理想的場(chǎng)景，這種經(jīng)過改造的停車場(chǎng)，除了工作人員，不應(yīng)該有其他...
創(chuàng)變談|長(zhǎng)安銷量“爆發(fā)”背后有何秘密

2020-12-016.9萬0

成都車友5423365評(píng)論：
我買了一輛長(zhǎng)安汽車。銷售商說不足兩千塊錢怎么說話不算話呢，是...
深評(píng)：“價(jià)格屠夫”特斯拉還能有多低？

2020-12-0119.7萬0

沒馬騎士評(píng)論：
你全力以赴做到最好，可能還不如別人隨便搞搞。
E周見|智己汽車誕生/特斯拉在美遭調(diào)查

2020-11-291.2萬0

之家車友7308749評(píng)論：
通用召回?上汽通用在不在這列?
深評(píng)：特斯拉降價(jià)真相對(duì)手如何打贏?

2020-11-282.5萬0

我的國(guó)評(píng)論：
傳統(tǒng)汽車降價(jià)慢，不代表值那個(gè)錢，看看二手車市場(chǎng)就行了，新車不...
量話車市│MPV市場(chǎng)2020年10月銷量解讀

2020-11-286.6萬0

在路上3535評(píng)論：
塞那和嘉華呢？看不到的，??
戴姆勒談中國(guó)研發(fā) 技術(shù)中心2021年啟用

2020-11-271.4萬0

BCTV7評(píng)論：
感覺戴姆勒發(fā)覺是中國(guó)路況很復(fù)雜是很好的試驗(yàn)場(chǎng)。
量話車市│SUV市場(chǎng)2020年10月銷量解讀

2020-11-2711.4萬0

邱飛qf評(píng)論：
說實(shí)話買哈弗的有多少是貸款買反而買二三十萬的貸款買的多
拯救出租車高德啟動(dòng)“好的出租”計(jì)劃

2020-11-2769240

暫無評(píng)論
創(chuàng)變談|段建軍:奔馳如何打造新豪華主義

2020-11-272.0萬0

北京車友2218559評(píng)論：
好賣？好賣能把1.5被迫升到2.0？
創(chuàng)變談|何小鵬：把小鵬技術(shù)帶到全球

2020-11-261.1萬0

十三叔ss評(píng)論：
y價(jià)格公布p7絕對(duì)被打的找不著北
量話車市│轎車市場(chǎng)2020年10月銷量解讀

2020-11-264.4萬0

alfa001評(píng)論：
都是合資車，外國(guó)品牌。除了極其便宜的電動(dòng)車。國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步，合...
深評(píng)：無人配送能否拯救系統(tǒng)中的騎手？

2020-11-2660720

北京車友6721340評(píng)論：
機(jī)器人取代人，成本降低，但是失業(yè)的噴沒錢，客戶也會(huì)減少，除非...
供應(yīng)鏈要變天？中國(guó)制造“進(jìn)擊”歐洲

2020-11-251.9萬0

歐尼王小全評(píng)論：
意思很明確了，為什么還不懂，特斯拉這明擺著表示，要不是疫情的...
創(chuàng)變談|瑞風(fēng)品牌獨(dú)立能否創(chuàng)造生機(jī)？

2020-11-244.5萬0

Jhon1999評(píng)論：
再便宜5萬那真的可以攪局了
2020廣州車展觀察|智能化已非空中樓閣

2020-11-241.3萬0

中位線之車評(píng)論：
5G技術(shù)這么快就應(yīng)用到汽車上了，期待MARVEL的表現(xiàn)[棒棒...
廣州車展是縮影華南汽車消費(fèi)需求洞察

2020-11-2372620

lugia評(píng)論：
4、有接近50%的用戶考慮購(gòu)買新能源車，其中插電式混動(dòng)車型最...
創(chuàng)變談|王永清:上汽通用要跑贏市場(chǎng)大盤

2020-11-222.6萬0

湖大小木匠評(píng)論：
我喜歡雪佛蘭，科帕奇開了6年了，22萬公里，后剎車片還沒換。
創(chuàng)變談|辛宇：2021年新能源車市將爆發(fā)

2020-11-221.6萬0

小旋風(fēng)AE86評(píng)論：
日產(chǎn)把日系三杰的稱號(hào)弄得只剩下二杰了````
E周見|廣汽埃安獨(dú)立運(yùn)營(yíng)/蔚來發(fā)力轎車

2020-11-221.4萬0

可樂薯?xiàng)l評(píng)論：
挺好的，外觀也好看
2020車展觀察|廣州車展上的“缺席者”

2020-11-221.8萬0

豆子QAQ評(píng)論：
菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍還在嗎？
量話車市│乘用車市場(chǎng)銷量10月走勢(shì)分析

2020-11-222.4萬0

巭熊貓?jiān)u論：
呵呵確實(shí)垃圾 CVT隨便壞還有那么多傻子買
提升品牌力東風(fēng)有限談2021年市場(chǎng)戰(zhàn)略

2020-11-2140910

江南逍遙評(píng)論：
別光說啊，做點(diǎn)實(shí)際的出來啊，好好的牌子好好的產(chǎn)品給嚯嚯了[吃...

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