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鄉(xiāng)村振興新能源汽車下鄉(xiāng)倡議正式發(fā)布

2023-08-3018380

廊坊車友7912744評(píng)論：
城里賣不出去了[ahl_旺柴]
對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

2024-10-021.6萬0

重慶車友2390749評(píng)論：
這么好的車定價(jià)還是低了應(yīng)該賣100萬以上才能大賣
奇瑞李學(xué)用：不打價(jià)格戰(zhàn)不能光靠喊

2023-06-0834620

長(zhǎng)春車友4306589評(píng)論：
引進(jìn)外國(guó)車企多造車?yán)习傩站湍苜I到好車便宜車讓國(guó)產(chǎn)車放那賣高價(jià)...
對(duì)話李旸：堅(jiān)持共創(chuàng)，趁熱打鐵出新品

2023-04-2338940

CROSSWINDS評(píng)論：
東風(fēng)雪鐵龍前車主，傷怕了，不會(huì)再買任何法系車
未勢(shì)能源“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)首發(fā)

2023-04-1020720

暫無評(píng)論
冬季續(xù)航提升1/3 采埃孚展示電動(dòng)概念車

2023-06-302.1萬0

哥你磨嘰個(gè)啥評(píng)論：
新能源浪潮席卷而來，采埃孚引以為傲的一些業(yè)務(wù)肯定被慢慢淘汰，...
E周見|油價(jià)開始上調(diào)/理想挑戰(zhàn)80萬年銷

2024-01-061.5萬0

濟(jì)南車友7239272評(píng)論：
除非推出10萬級(jí)的車，否則年銷80萬純純做夢(mèng)
王林虎：淘汰賽已開啟只有強(qiáng)者能留下

2024-04-2822870

神經(jīng)蛙8694評(píng)論：
改個(gè)名字吧別給林虎將軍丟人
車企合并，打造更大體量汽車集團(tuán)？

2025-03-0389790

自媒體留點(diǎn)節(jié)操吧評(píng)論：
南車北國(guó)合并能成功，主要?dú)w因于ld，沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這些傳統(tǒng)車...
傳統(tǒng)時(shí)代已過 2023年有哪些色彩趨勢(shì)？

2023-10-1179560

GOODGUN評(píng)論：
全世界都是黑白銀灰主流吧
2022年12月國(guó)內(nèi)熱銷SUV排行榜榜單出爐

2023-01-294.0萬0

cc98769評(píng)論：
個(gè)人認(rèn)為-------小車就是小車，不要向緊湊級(jí)尺寸靠攏， ...
陳維杰：目標(biāo)10萬輛！長(zhǎng)安凱程海外加速

2024-04-2863380

ljy081130評(píng)論：
沒五菱低價(jià)入市的魄力，還10萬臺(tái)，我只想笑
E周見|比亞迪H1利潤(rùn)暴增/小鵬&滴滴合作

2023-09-021.1萬0

上海車友7459117評(píng)論：
哪吒汽車感覺名字起的太隨意了，就不能提前做個(gè)市場(chǎng)調(diào)查什么的嗎
對(duì)話譚本宏：三大天花板是如何煉成的？

2022-08-2926670

gg施瑯號(hào)評(píng)論：
電池這么大最關(guān)心續(xù)航能不能實(shí)際開到700
全新出行感受SAE 2021自動(dòng)駕駛體驗(yàn)日

2021-11-2731580

大哥錢掉了評(píng)論：
前臉跟鈴木驍途好像……[吃瓜群眾][吃瓜群眾]
福特張俊偉：讓電動(dòng)車富有樂趣和激情

2021-11-2455910

秀玄評(píng)論：
已經(jīng)退訂，粉轉(zhuǎn)黑了，這輩子不會(huì)碰福特。
今年有戲嗎？車企急著上馬城市輔助駕駛

2023-02-0361660

哦可哦可哦可評(píng)論：
2023款領(lǐng)克03的車身長(zhǎng)寬高分別為4684x1843x14...
E周見|集度秀概念車/蘋果發(fā)布新CarPlay

2022-06-121.4萬0

林忠哥哥評(píng)論：
有別于Linux、Andriod等汽車底層的操作系統(tǒng)
主打換電車輛曹操出行發(fā)布兩個(gè)新品牌

2022-04-1331410

明臻評(píng)論：
換電對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)肯定是更劃算的,不用排隊(duì)充電能多跑跑
車企沖量臨時(shí)優(yōu)惠多價(jià)格指數(shù)環(huán)比回落

2022-12-231.3萬0

路見不平車不顛評(píng)論：
優(yōu)惠幅度不看成本，而看利潤(rùn)
E周見| 新寶馬7系上市/自游家無法交付

2022-12-112.6萬0

別怕0我不是好人評(píng)論：
寶馬這是經(jīng)常摳鼻孔嗎？越摳越大了。[吃瓜群眾]
一切皆可數(shù)字化探秘博世“燈塔”工廠

2022-08-192.0萬0

禪思評(píng)論：
BOSCH 中國(guó)工廠數(shù)字化比比皆是
日產(chǎn)2030愿景：5年投資2萬億日元轉(zhuǎn)型

2021-12-0140370

potatoguy評(píng)論：
日產(chǎn)現(xiàn)在由日本人領(lǐng)導(dǎo)了，在中國(guó)市場(chǎng)今年表現(xiàn)不怎樣，但其它市場(chǎng)...
歐陽(yáng)明高：電動(dòng)車增速下降鋰價(jià)將回歸

2023-02-1963950

CH99L02評(píng)論：
發(fā)展電氣化公路與鐵路形成鏈路交通。
東風(fēng)竺延風(fēng)：不做技術(shù)堆砌和無效創(chuàng)新

2022-09-2325870

wanting389172評(píng)論：
東風(fēng)的合資企業(yè)，在電動(dòng)化浪潮下，估計(jì)無一能幸免。東風(fēng)的自主...
4大降碳策略中國(guó)一汽全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2022-07-2924790

不再屬于你寒冷柔軟評(píng)論：
一汽集團(tuán)為大家展示自己的經(jīng)驗(yàn),通過這種互動(dòng)的模式向大家展示了...
張夕勇：加快商用車全面新能源化步伐

2022-09-0412020

江湖故人6754評(píng)論：
在不民營(yíng)化，過幾年這個(gè)品牌也就消失了。
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833220

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
質(zhì)量指數(shù)：微小型電動(dòng)車開啟精品路線

2022-11-231.5萬0

雪漫長(zhǎng)路評(píng)論：
大數(shù)據(jù)分析的頭頭是道。
中汽中心：2022年汽車銷量同比增長(zhǎng)2.4%

2021-12-1420840

北京車友3760655評(píng)論：
至少30%，今年年初才10%，現(xiàn)在已經(jīng)20%了

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