● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感應(yīng)該更充分一些
領(lǐng)翔的內(nèi)室設(shè)計(jì)令人感覺(jué)有點(diǎn)失望，其中最明顯的一點(diǎn)就是車門板上包裹的皮革材質(zhì)竟然跟悅動(dòng)上面是一樣的。對(duì)于一款22萬(wàn)多的中型車來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該說(shuō)是消費(fèi)者很忌諱的問(wèn)題，純粹屬于設(shè)計(jì)上的失誤。
車內(nèi)使用了大量黃色的木紋裝飾，對(duì)于顏色的評(píng)判肯定是因人而異了，給我的第一感覺(jué)就是幾乎可以跟老款凱美瑞的木紋顏色相“媲美”了。當(dāng)然，也有可能是每個(gè)人對(duì)檔次感的理解有所不同。
方向盤的多功能鍵左側(cè)部分，還有兩個(gè)小的按鍵控制電話撥打，躲在方向盤后面，有點(diǎn)像換擋撥片的感覺(jué)。不過(guò)駕駛時(shí)撥打電話畢竟是不提倡的行為，因?yàn)榘堰@兩個(gè)小鍵藏在這里倒也對(duì)。方向盤的尺寸實(shí)在是不小。
藍(lán)色背光的儀表盤在現(xiàn)代車型上是很常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，對(duì)于喜歡冷色調(diào)的人來(lái)說(shuō)還是蠻好看的。不過(guò)，儀表盤中央小屏幕為行車信息顯示，比如已行駛里程、續(xù)航里程、平均速度等，但沒(méi)有瞬時(shí)油耗和平均油耗的顯示，比較奇怪，最起碼應(yīng)該顯示其中一樣啊。
領(lǐng)翔的自動(dòng)頭燈所有調(diào)節(jié)功能均在左側(cè)撥桿上面實(shí)現(xiàn)，不像很多車型都是在設(shè)計(jì)中控臺(tái)最左端的位置上。操作到是沒(méi)有什么影響，非常簡(jiǎn)單。由于我們的這款測(cè)試車是頂配的TOP版，因此能夠看見(jiàn)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鍵，就在剛剛說(shuō)的中控臺(tái)最左端位置。同時(shí)被動(dòng)安全配置上還有正副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排共六個(gè)頭部氣簾，對(duì)車內(nèi)乘客的安全基本上已經(jīng)做到了全方位的呵護(hù)。
既然是頂配車型，無(wú)匙啟動(dòng)肯定是少不了的，按鍵開(kāi)啟沒(méi)什么異常，不過(guò)在前中央扶手箱內(nèi)有一個(gè)專門的鑰匙插槽，可以避免鑰匙亂丟，不過(guò)這幾天我們也沒(méi)有幾次真的將鑰匙插了進(jìn)去，因?yàn)閼械脤⒎鍪窒溟_(kāi)來(lái)關(guān)去，所以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)思路雖然不錯(cuò)但還是稍微麻煩了一點(diǎn)，并且如果扶手箱內(nèi)放了很多東西的話，很有可能就將這個(gè)插槽給遮住了。（詳細(xì)圖解見(jiàn)第4頁(yè)）
可能多數(shù)22萬(wàn)多的中型車上面都沒(méi)有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，不過(guò)韓系車是比較講究性價(jià)比的，在領(lǐng)翔上面就能看到這一點(diǎn)。中控面板上的液晶屏顯示效果不錯(cuò)，觸摸反應(yīng)靈敏，音響控制界面上的大圓形鈕呈階梯狀分布，看著喜人，用著方便。
