[汽車之家 新車實拍] 近段時間，關(guān)于奧迪A3進(jìn)入中國的消息已成定局，A3在中國的路試諜照也被曝光，縱觀國內(nèi)高端緊湊型車市場，寶馬1系、奔馳B級已紛紛進(jìn)入中國，唯獨缺席了同為德系高端品牌的奧迪，在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦國際車展上，我們見到了奧迪A3的真身。
奧迪A3誕生于1996年，目前生產(chǎn)的為第二代車型，定位于“高端緊湊型車”。這代奧迪A3基于大眾的PQ35平臺，2578mm的軸距和高爾夫6的完全一樣，它繼承了德系車的高品質(zhì)和掀背車的實用性，擁有三門版和Sportback版本（即五門版）、S3高性能版本和Cabriolet三門掀背敞篷版，首批進(jìn)入國內(nèi)的為Sportback五門版。
● 外觀 低調(diào)內(nèi)斂中帶著兇猛
奧迪向來比其它對手顯得低調(diào)，這從奧迪A3不張揚的車身上便能體現(xiàn)出來，當(dāng)然，低調(diào)并不意味著乏味和平淡，細(xì)細(xì)品味A3的線條和設(shè)計，總能發(fā)掘出奧迪獨特的精致和成熟的韻味。
近幾年，奔馳在往年輕化方向發(fā)展，寶馬變得更加張揚，而奧迪則在含蓄中越發(fā)生猛。奧迪的“大嘴”貫穿到旗下每個車系，大燈經(jīng)過設(shè)計師的精心雕琢，與寬大的進(jìn)氣格柵組合在一起便形成了一副“惡狠狠”的表情，這也是奧迪新一代的設(shè)計語言。大燈在點亮之后效果更加迷人，LED勾勒出的清晰輪廓為增強前臉兇狠視覺效果助了一臂之力。
A3的側(cè)面腰線較高，18英寸的輪轂裝在這臺緊湊型車上增強了運動效果，輪轂的造型為條狀，您說這應(yīng)該算五輻還是十輻呢？五門的Sportback版從側(cè)面看起來并沒有特別讓人心動的元素，整體的造型也不能使人亢奮；而3門版車型的姿態(tài)似乎顯得更加流暢動感，在軸距上兩車并沒有區(qū)別。
奧迪A3的尾部很厚重，上窄下寬的造型讓人感覺敦實、安全感強。尾燈在三門和五門版的車型上是不同的，五門版的尾燈與上代奧迪A4上的風(fēng)格類似，顯得比較年輕；而三門版車型的尾燈更加平實，也與車身完美地融合。兩車在保險杠的下沿和排氣管處也有區(qū)別，因為三門版的展車是“S-Line”定制版本，不知道這種差異是三門和五門車型的區(qū)別還是定制版的緣故。
