[汽車之家 初步海選] 同平臺可以演變出多種車型，對于一個集團旗下的多個品牌，可以在相同的平臺下設(shè)計制造出自己品牌的車型，這樣的做法可以節(jié)約大量的研發(fā)資金，對于廠家來說也更加容易擴展自己旗下品牌的產(chǎn)品線。
汽車平臺是指在汽車開發(fā)、生產(chǎn)過程中，針對幾個車型的共用一個設(shè)計平臺。大部分消費者對于平臺概念都非常熟悉了，平臺概念的推廣主要還要歸功于大眾集團。不過，平臺也并非像我們想象的那樣，在同一底盤結(jié)構(gòu)下制造出來的多款車型，它的尺寸、車型級別都可以是不一樣的，所以也請大家分清平臺和底盤這兩個名稱。
前面提到，一個汽車企業(yè)旗下會有多個品牌，而它們的資源共享也自然是合情合理的。雖然，它們掛著不同的名牌，但它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并無太大的差別，所以，我們將本著“只選對的不選貴的”這一原則，為大家推薦幾款在緊湊型車級別中，使用相同平臺性價比表現(xiàn)更好的車型。由于該級別同平臺的車型不在少數(shù)，所以我們將分兩篇文章來為大家推薦。
出自平臺：PQ35平臺
既然上面已經(jīng)提到了將平臺概念推廣到國內(nèi)的大眾品牌，那么我們就從它說起。速騰是國內(nèi)首款使用PQ35平臺的車型，從它進入國內(nèi)以后，該平臺也帶來了其它車型，比如：途安、途觀等。這些不同級別的車型與之對比意義并不大，所以我們今天拿來了大眾旗下品牌斯柯達的同級別車型來進行比較。
明銳由于其自身低調(diào)的外形設(shè)計以及在國內(nèi)品牌知名度較低的原因，讓很多消費者誤以為這是一款自主品牌。其實，斯柯達也是一個具有百年歷史的歐洲汽車品牌，1991年正式歸屬于大眾集團旗下，所以它推出的車型在大眾品牌旗下都是可以找到對應(yīng)車型的。
大眾速騰和斯柯達明銳就是同出于PQ35平臺的緊湊型車，在外觀設(shè)計上，國人更多的還是偏向于標(biāo)準(zhǔn)三廂設(shè)計的速騰。不過，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)有更多的消費者認識了明銳，也都接受了它的設(shè)計。
我認為，明銳的兩廂半設(shè)計使后備箱具有更強的實用性，尤其是三口之家。當(dāng)您帶著眾多物品時，比如：童車等體積較大的物品，可以非常輕松的放入明銳的后備箱，而不用像普通三廂車那樣，彎著腰往里塞。
『速騰1.6L發(fā)動機 明銳1.6L發(fā)動機』
| 發(fā)動機參數(shù) | 速騰1.6L發(fā)動機 | 明銳1.6L發(fā)動機 |
| 發(fā)動機型號 | EA113 | EA111 |
| 氣缸容積(cc) | 1595 | 1598 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣門結(jié)構(gòu) | SOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 100 | 105 |
| 最大功率(kW) | 74 | 77 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 155 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3800 | 3800 |
在動力配備上，明銳和速騰同樣都有1.6L、1.4T和1.8T三款發(fā)動機，變速箱的使用也基本相同。不同之處在于1.6L車型，明銳使用的是型號為EA111的1.6L發(fā)動機，最大功率和最大扭矩都比速騰的那臺型號為EA113的8氣門發(fā)動機表現(xiàn)更好。在技術(shù)層面上，明銳的1.6L發(fā)動機采用了正時鏈條、可變氣門正時技術(shù)，在日后的維修保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟性都要優(yōu)于速騰。作為家用車，明銳的1.6L發(fā)動機更有優(yōu)勢，在1.4T的車型上，發(fā)動機和變速箱的使用是完全相同的；1.8T車型上明銳使用了7速DSG雙離合器變速箱而速騰還在使用之前的6速Tiptronic變速箱。
在同檔次車型的價格上，明銳也要略低于速騰的定價。在兩款車型中，我們分別選擇了它們的入門級車型和1.4T車型為大家展示一下它們在配置上的差別。
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車型名稱： |
明銳 1.6L |
速騰 1.6L |
明銳1.4TSI |
速騰1.4TSI |
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廠商指導(dǎo)價(元)： |
12.34萬 |
13.28萬 |
14.70萬 |
14.88萬 |
明銳和速騰的入門級車型售價分別為12.34萬元和13.28萬元；在1.4T的車型中，我們以15萬為價格參考，選擇了明銳1.4T手動逸俊版和速騰1.4T手動技術(shù)型，在價格上，這兩款車型僅相差1800元。
『一汽-大眾速騰1.6L手動時尚版』
『斯柯達明銳1.6L手動逸致版』
我們先來看看入門級車型的配置差別，在安全方面，速騰配備了前排側(cè)氣囊并標(biāo)配了ESP系統(tǒng)，而明銳的ESP和上坡輔助功能是可以選裝的。輪胎規(guī)格上，明銳配備了195/65 R15的輪胎并且使用了鋼制輪轂，這與速騰相比也有著不小的差距。舒適性上，明銳要表現(xiàn)的稍好一些，音響系統(tǒng)使用了8個揚聲器，配備了大燈高度可調(diào)功能和空調(diào)濾芯。
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車型配置 |
明銳1.6L 手動逸致版 |
速騰1.6L 手動時尚版 |
| 廠商指導(dǎo)價（元） | 12.34萬 | 13.28萬 |
| 輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ○ | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | - |
| ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ○ | ● |
| 鋁合金輪轂 | ○ | ● |
| 泊車輔助 | ○ | - |
| 后排座椅放倒 | 整排放到 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | ○ | - |
| 后排杯架 | ○ | ● |
| 音響揚聲器數(shù)量 | 8喇叭 | 4喇叭 |
| 大燈高度可調(diào) | ● | - |
| 后座出風(fēng)口 | ○ | - |
從配置上看，速騰在安全性上要表現(xiàn)的更好，在價格上速騰要比明銳高出了近一萬元，這部分的差價更多的還是體現(xiàn)在了主被動安全性上。雖然它們之間本質(zhì)上相差的并不大，但ESP系統(tǒng)沒能成為明銳標(biāo)準(zhǔn)配置還是讓喜歡它的消費者感到有些遺憾。之所以說在主動安全方面本質(zhì)相差不大，是因為在剎車系統(tǒng)中，ABS、EBD、BA和ASR這些功能已經(jīng)占據(jù)了ESP系統(tǒng)的80%。
『斯柯達明銳1.4T手動逸俊版』
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車型配置 |
明銳 1.4TSI |
速騰 1.4TSI |
| 廠商指導(dǎo)價（元） | 14.70萬 | 14.88萬 |
| 前排側(cè)氣囊/頭部氣簾 | ○/○ | ●/- |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | - |
| ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ○ | ● |
| 多功能真皮方向盤 | ○ | - |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ○ | - |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 中控臺多媒體系統(tǒng) （GPS、DVD、藍牙電話） |
○ | - |
| 氙氣大燈（大燈清洗、高度可調(diào)、隨動轉(zhuǎn)向） | ○ | - |
| 后視鏡自動防眩目 | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 雙溫區(qū)自動空調(diào) | - | ● |
在明銳和速騰的1.4T車型上，它們之間的差距非常小，如同價格一樣。明銳配備了真皮座椅、后排中央扶手、后視鏡自動防眩目功能和后遮陽簾等舒適性配置，并且多項選裝配置也是速騰無法提供的。相比之下，速騰僅比明銳多了雙溫區(qū)自動空調(diào)，在配置方面明銳1.4T手動逸俊版具有更強的舒適性。
● 小結(jié)：
現(xiàn)在經(jīng)銷商對明銳和速騰都有著不小的優(yōu)惠幅度，明銳1.6L和1.4T的優(yōu)惠幅度基本可以達到8000元（1.4T車型包含了惠民補貼），速騰的1.6L和1.4T的優(yōu)惠幅度分別達到了7000元和6000（1.4T車型包含惠民補貼）。優(yōu)惠幅度非常接近，使最終的結(jié)論正如我們之前的判定，入門級車型，雖然速騰的價格稍高，但是在安全配置方面速騰要表現(xiàn)的更全面一些；1.4T車型的兩款車型明銳表現(xiàn)出更加豐富的舒適性配置，所以1.6L車型我們推薦速騰，1.4T車型，明銳的性價比要表現(xiàn)的稍高一些。
