[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 隨著用車(chē)的需求越來(lái)越多樣化，不同的細(xì)分市場(chǎng)也慢慢多起來(lái)了，那么目前最能受年輕人這一主力軍歡迎無(wú)疑就是運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)了，近兩年不少汽車(chē)廠(chǎng)商也看到這一細(xì)分市場(chǎng)的前景，相繼推出了不少為年輕人打造的車(chē)型，同時(shí)也有不少老款車(chē)型也開(kāi)始逐漸融入更多年輕化的元素，如此烽火的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，必定會(huì)引起不少車(chē)型的較量，今天我們請(qǐng)來(lái)了兩位主角，分別是長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁三廂版與三菱翼神，它們擁有動(dòng)感的外形和不錯(cuò)的操控性，屬于同一個(gè)級(jí)別，都是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，下面我們對(duì)這兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，希望對(duì)大家的選購(gòu)提供幫助。
● 外觀(guān)風(fēng)格不同：星騁線(xiàn)條流暢動(dòng)感 翼神硬朗更具力量感
兩車(chē)的外形雖然都是走著運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，不過(guò)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上并不雷同，馬自達(dá)3星騁的外觀(guān)已經(jīng)算不上新鮮了，不過(guò)能給人第一感覺(jué)是年輕有活力，前臉基本與第二代進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂一致，招牌式微笑大嘴前臉、流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)，整體看來(lái)動(dòng)感又不覺(jué)突兀；而三菱翼神的外形是富有內(nèi)涵的，前提是你已經(jīng)了解過(guò)它的前世今生后，與星騁相比，線(xiàn)條更多的趨于硬朗，更具力量感。
馬自達(dá)3星騁沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)，微笑大嘴再加上柳葉形頭燈使星騁看上去很具張力，從保險(xiǎn)杠延至引擎蓋上的兩條突出的棱線(xiàn)與寬厚的輪眉都是在彰顯出動(dòng)感的外形，同時(shí)車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條較為豐富，視覺(jué)上增加了層次感，總體看來(lái)，星騁融入了更多夸張激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，目的是為了讓外形更具個(gè)性更年輕化。
相比而言，三菱翼神的外觀(guān)整體比較簡(jiǎn)練硬朗，沒(méi)有過(guò)多激進(jìn)的元素，不過(guò)這并不代表它不夠時(shí)尚動(dòng)感，翼神的外觀(guān)設(shè)計(jì)和性能車(chē)進(jìn)口第十代EVO有很高的相似度，縱觀(guān)這車(chē)型的歷史，足以讓你感覺(jué)到它銳利鋒芒的運(yùn)動(dòng)理念。
| 車(chē)身尺寸 | 2011款 馬自達(dá)3星騁 2.0L 自動(dòng)豪華型 |
2011款 三菱翼神 2.0L 致炫版旗艦型CVT |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4595 | 4570 |
| 寬度(mm) | 1755 | 1760 |
| 高度(mm) | 1475 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2635 |
| 最小離地間隙（mm） | 135 | 150 |
兩款車(chē)型的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)相差不大，不過(guò)這樣的數(shù)據(jù)顯然不是追求寬裕的乘坐空間，更多是為了具備良好的操控性。
說(shuō)實(shí)話(huà)，兩款車(chē)型最不運(yùn)動(dòng)的地方就是輪胎輪轂，無(wú)論是輪胎的尺寸、輪轂的造型與普通家用車(chē)區(qū)別不大，或許這就是他們兼顧家用的地方，在我看來(lái)就是運(yùn)動(dòng)不夠徹底，這樣也好，起碼還能帶旺了改裝市場(chǎng)，另外，翼神采用了非全尺寸備胎，而采用了全尺寸備胎的星騁看來(lái)要厚道一些。
● 兩款車(chē)型中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工不相伯仲
在對(duì)比過(guò)外觀(guān)后，我們?cè)賮?lái)看看這兩款車(chē)的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩款車(chē)都提供了兩種內(nèi)飾可供選擇，上深下淺的內(nèi)飾更偏向于成熟家用，而全黑版內(nèi)飾為喜歡運(yùn)動(dòng)的人準(zhǔn)備。從做工的來(lái)看，兩款車(chē)型表現(xiàn)都算得上優(yōu)秀；不過(guò)從材質(zhì)用料來(lái)看，馬自達(dá)3星騁使用的軟塑材料要比三菱翼神硬塑顯得高檔。
馬自達(dá)3星騁的中控設(shè)計(jì)同樣沿用了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，駕駛位與中控面板一體式設(shè)計(jì)都是大家所熟悉的，三幅式多功能真皮包裹方向盤(pán)提供不錯(cuò)的握感，左右兩幅集成了音響控制、行車(chē)電腦控制按鍵，同時(shí)換擋撥片的位置也很合適，左右兩邊均可控制升降擋，方向盤(pán)下方的銀色鍍鉻件使整體很顯質(zhì)感。
和馬自達(dá)3星騁相比，翼神的中控設(shè)計(jì)要更普通一些，尤其是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)不上難看，至少與運(yùn)動(dòng)感不相提并論，還好夸張而好用的換擋撥片為它挽回一些面子。修長(zhǎng)的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內(nèi)飾的層次感。
馬自達(dá)3星騁采用了真皮座椅，座椅很厚實(shí)，不過(guò)包裹性一般，這點(diǎn)與它運(yùn)動(dòng)的特性不相符，另外，頂配車(chē)型也沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，或許是為了讓售價(jià)更親民。翼神的椅背椅墊的側(cè)向包裹相比起馬自達(dá)3星騁更為出色，很有運(yùn)動(dòng)范兒，高配車(chē)型配備了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)然配置的加入與成本增加是成正比的。
