[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] MG是一個(gè)歷史悠久的英倫品牌，經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的跌宕起伏之后，如今已經(jīng)歸屬在上汽門下。進(jìn)入中國(guó)之后，MG融入了更多年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，而且不斷推陳出新。在先后推出MG6和MG3之后，MG5于幾天前也正是上市了。它的定位剛好處在MG3與MG6之間，這是上汽在緊湊型車市場(chǎng)布置的一顆重要棋子。
| 上汽MG5指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 手動(dòng)風(fēng)尚版 | 8.77 |
| 手動(dòng)精英版 | 9.97 |
| 手動(dòng)豪華版 | 11.07 |
| 自動(dòng)精英版 | 10.77 |
| 自動(dòng)豪華版 | 11.87 |
| 自動(dòng)領(lǐng)航版 | 12.87 |
眾所周知，10萬元左右的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，所以上汽為MG5做了周密的車型分配，盡可能的覆蓋到更多的潛在用戶。而面對(duì)一下子推出的6款車型，MG5的消費(fèi)者該如何選擇，下面我就為大家來支招。
尚不了解MG5的網(wǎng)友請(qǐng)點(diǎn)擊查看之前的靜態(tài)體驗(yàn)以及試駕文章：
● 八種車漆顏色，兩種內(nèi)飾顏色可選
『該圖片來自上汽MG官方網(wǎng)站』
作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩廂緊湊型車，MG5有多達(dá)8種車漆顏色可選，內(nèi)飾也分為黑色和淺色兩種。鮮艷的顏色很符合年輕人的口味，再加上動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，MG5已經(jīng)在外形方面得到了大多數(shù)網(wǎng)友的認(rèn)可。
● 一款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款變速箱
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說，和之前的MG3動(dòng)力相同，具有VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。如果對(duì)加速?zèng)]什么特殊要求的話，日常代步很實(shí)用。變速箱有兩款，自動(dòng)和手動(dòng)，同配置的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型價(jià)格相差8000元，與絕大多數(shù)車型相當(dāng)，差價(jià)屬于正常合理的范圍。
| 同配置的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型相差8000元，以精英版為例 | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 手動(dòng)精英版 | 9.97 |
| 自動(dòng)精英版 | 9.97+0.8=10.77 |
許多人在購(gòu)車時(shí)往往會(huì)對(duì)自動(dòng)擋或者手動(dòng)擋有特殊要求，我認(rèn)為MG5在自動(dòng)變速箱的定價(jià)上還是比較合理的。如果經(jīng)常在擁堵或者路面高低起伏、經(jīng)常需要坡道起步的城市中行駛，自動(dòng)擋車型的確能夠讓駕駛者輕松不少。相反，對(duì)于駕駛技術(shù)嫻熟，路況較好的城市居民來說，更加經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的5MT就足夠了。
● 一萬多的配置差價(jià)到底值不值？
除去變速箱的不同，MG5一共推出了四款不同配置車型，分別是：風(fēng)尚版、精英版、豪華版和領(lǐng)航版，相互間的差價(jià)都已經(jīng)超過了一萬元！
MG5全系車型在外形方面的差別并不大，大燈全系采用普通鹵素?zé)襞荩?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">無骨雨刷和尾部擾流板也是全系標(biāo)配，最大的區(qū)別在于輪轂，風(fēng)尚版和精英版只配備了16寸鋼輪轂，價(jià)格更貴的豪華版以及領(lǐng)航版則配備了尺寸相同的鋁合金輪轂。
| 風(fēng)尚版 | 精英版 | 豪華版 | 領(lǐng)航版 |
| 16寸鋼輪轂 | 16寸鋁合金輪轂 | ||
| 205/55 R16 | |||
目前在大多數(shù)10萬元級(jí)別的自主品牌車型上，鋼輪轂已經(jīng)基本見不到了，許多新改款的合資品牌轎車也取消了用鋼輪轂來區(qū)分低配車型的做法，而MG5卻將11萬以下的三款車都裝備了鋼輪轂，實(shí)在有些說不過去。雖然目前我們還沒有見到這款鋼輪轂的真身，不能判斷它的樣子是否好看，但至少聽上去總覺的有些低檔。
◆ 風(fēng)尚版對(duì)比精英版，精英版定價(jià)很奇怪，風(fēng)尚版相對(duì)更實(shí)惠
最低配的風(fēng)尚版沒有倒車?yán)走_(dá)稍顯遺憾。的確目前很多車型的乞丐版都沒有倒車?yán)走_(dá)，但畢竟MG品牌在中國(guó)老百姓的記憶中并不深刻，而且它目前的身份還是自主品牌，性價(jià)比是決定其未來銷量的重點(diǎn)，我認(rèn)為如果在入門級(jí)車型上缺少一些常規(guī)配置，就有些因小失大了。
| 手動(dòng)風(fēng)尚版 | 手動(dòng)精英版 |
| 8.77萬 | +1.2萬=9.97萬 |
| - | ● |
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此外，還有一些諸如手套箱的照明功能以及冷藏功能（帶空調(diào)出風(fēng)口）等小細(xì)節(jié)被忽略掉了，腳踏板的鋁合金套件沒有安裝，而揚(yáng)聲器的數(shù)量也只有4個(gè)。
除了205mm的寬胎，MG5全系車型真的沒有標(biāo)配什么亮點(diǎn)配置，而且我對(duì)這款風(fēng)尚版缺少倒車?yán)走_(dá)和采用鋼輪轂還有些不滿，但是與其它三款配置車型對(duì)比之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它是相對(duì)最實(shí)惠的。仔細(xì)想想，大不了倒車?yán)走_(dá)可以后加裝，輪轂也可以自己更換鋁合金的，加在一起的價(jià)格怎么著也不會(huì)超過一萬元吧！
就像剛才說的，把上面風(fēng)尚版中沒有的四五項(xiàng)配置加上就是精英版了，而且輪轂還沒變，依然是鋼輪轂，總共在風(fēng)尚版基礎(chǔ)上竟然加了1.2萬！在確定了音響系統(tǒng)沒有更換之后，除非增加的兩個(gè)喇叭是鍍金的，否則值不值我就不說了。相比來講，顯然更加便宜的風(fēng)尚版更實(shí)惠一點(diǎn)。