● 配置最豐富：北京現(xiàn)代ix35 2.0L兩驅(qū)
售價(jià)區(qū)間：16.98-21.08萬(wàn)
北京現(xiàn)代ix35主要憑借比較實(shí)惠的價(jià)格目前有著非常好的銷(xiāo)售情況，前不久剛剛進(jìn)行過(guò)小改款，主要變化集中與前臉和車(chē)尾的細(xì)節(jié)，更貼近家族設(shè)計(jì)。整車(chē)為“流體雕塑”的造型理念，線條比較豐富，雖然是幾年前的設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在看來(lái)也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
『6擋手自一體變速箱（左）6擋手動(dòng)變速箱（右）』
現(xiàn)代ix35 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力（國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)功率160馬力），最大扭矩194?！っ?，配有6擋手自一體和6擋手動(dòng)變速箱供選擇。2.0L車(chē)型并非全部?jī)沈?qū)，也提供四驅(qū)車(chē)型，從實(shí)惠和日常實(shí)際使用的角度出發(fā)，2.0L兩驅(qū)就可以滿足了，當(dāng)前銷(xiāo)售情況最好的也是兩驅(qū)車(chē)型。
我們針對(duì)2.0L車(chē)型進(jìn)行過(guò)性能測(cè)試，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.54秒，100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離為40.72米，測(cè)試成績(jī)可以令人滿意，這套動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)定也很聰明，為了適應(yīng)城市路況駕駛，工程師們將動(dòng)力調(diào)校的很積極，有點(diǎn)類似日系車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力釋放的比較靠前，所以通常不會(huì)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)。
總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的駕駛風(fēng)格還是比較輕松的，沒(méi)什么特點(diǎn)，轉(zhuǎn)向助力的設(shè)定也很容易適應(yīng)，即便是女性也不會(huì)感覺(jué)重。懸架同樣是舒適作風(fēng)，一定程度上保留了些許路感，只是通過(guò)坑洼路況時(shí)會(huì)有些彈跳，韌性不是很強(qiáng)，這也是不少韓系車(chē)都共有的。
油耗必然也是用戶所關(guān)注的，測(cè)試中行駛了103.2公里，平均速度在30公里/小時(shí)左右，最終得到的油耗成績(jī)?yōu)?1L/百公里，與口碑中車(chē)主所反饋的油耗基本相符。
『順時(shí)針依次為 多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、全景天窗』
韓系車(chē)在配置上通常都有著較為搶眼的表現(xiàn)，與同價(jià)位競(jìng)品相比較基本上都能以配置取勝，ix35當(dāng)然也并不例外。熱銷(xiāo)車(chē)型集中在20萬(wàn)以下，而且當(dāng)前有著可觀的優(yōu)惠幅度，中高配的市場(chǎng)價(jià)基本在17萬(wàn)上下，以GLS款型為例，標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤(pán)等，并可選裝座椅加熱。如果直接選擇頂配GLX車(chē)型（市場(chǎng)價(jià)18萬(wàn)左右），將標(biāo)配座椅加熱、全景天窗等，這是其他競(jìng)品車(chē)型所不具備的。
身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為四指，在后排能獲得一拳以上的腿部空間。ix35座椅舒適性不錯(cuò)，填充比較柔軟，不過(guò)后排中間位置沒(méi)有頭枕。地板凸起不大成為了中間乘客的一項(xiàng)福利，腳下空間會(huì)比較充裕。
ix35后備廂容積為465L，數(shù)據(jù)不算搶眼，后備廂規(guī)整程度很高，后排座椅放倒后地板平整，儲(chǔ)物空間比較大，正如您所看到的，這足夠家庭使用了吧？
小結(jié)：
ix35以較低的價(jià)位和高配置在SUV市場(chǎng)中立足，實(shí)際情況也確實(shí)如此，當(dāng)前最主銷(xiāo)的GLS車(chē)型有著很大的優(yōu)惠，市場(chǎng)價(jià)在17萬(wàn)上下，也有車(chē)主反映提車(chē)價(jià)格為16萬(wàn)左右，就此價(jià)格而言ix35的性價(jià)比還是較高的。駕駛風(fēng)格輕松，易于上手，空間夠用，這一切都是它備受認(rèn)可的要點(diǎn)，相比本篇其他車(chē)型ix35更為平庸。
