尊貴版與精英版怎么取舍？
接下來我們再來看全系的次頂配尊貴版車型的配置情況，在同樣的動力總成和座椅布局情況下，尊貴版車型比精英版車型要貴不少。其中2.4L和2.2T柴油車型的差價為3.28萬元，而2.0T車型在這兒差價更低，為2.28萬元。為什么同樣是增加配置，運動版、精英版和尊貴版之間的差價竟然會有兩種截然不同的情況，完全讓人摸不著頭腦，我想這個問題只有廠家制定價格的人才知道了。
| 車型 | 精英版 | 尊貴版 | ||||
| 指導價（萬元） | 5座 | 7座 | 5座 | 7座 | ||
| 2.2T柴油 | 27.78 | 28.58 | 2.2T柴油 | 31.06 | 31.86 | |
| 2.4L GDI | 27.78 | 28.58 | 2.4L GDI | 31.06 | 31.86 | |
| 2.0T GDI | 32.08 | 32.88 | 2.0T GDI | 34.36 | 35.16 | |
| 差價 | 2.4L和2.2T柴油車型同座位數(shù)/發(fā)動機差價為3.28萬元， 2.0T車型同座位數(shù)/發(fā)動機差價為2.28萬元。 |
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| 電子手剎 | - | ● | ||||
| 選裝自適應巡航 | - | ● | ||||
| 選裝車身高度調節(jié) | - | ● | ||||
| 電動后備廂 | - | ● | ||||
| 主駕駛座10向調節(jié) | - | ● | ||||
| 副駕駛座電動調節(jié) | - | ● | ||||
| 座椅記憶 | - | ● | ||||
| 前排座椅通風 | - | ● | ||||
| 后排座椅加熱 | - | ● | ||||
| 氙氣大燈 | - | ● | ||||
| 大燈清洗 | - | ● | ||||
| 車窗防夾手 | - | ● | ||||
『電動后備廂』
拋開車型之間的差價來看，尊貴版上出現(xiàn)了電子手剎、電動后備廂、主駕駛座10向電動調節(jié)、座椅記憶、副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅通風、后排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗等舒適性配置，在座椅配置方面表現(xiàn)得尤為突出。同時在安全性方面也提供了車窗防夾手功能，不過我認為這個功能應該是全系標配，畢竟成本不是太高，但帶來的實際應用效果卻非常有意義。此外尊貴版可以選裝自適應巡航功能和車身高度調節(jié)功能，選裝價格暫時未知，需要了解的朋友請致電當?shù)亟?jīng)銷商咨詢。終上所述，尊貴版相對精英版2.28-3.28之間的差價有些高，使得尊貴版所有車型的價格都超過了31萬元，而且所帶來的配置在日常駕駛中使用到的頻率或者說必要性并不高，如果不是非?？粗剡@些配置的話，我還是建議您選擇精英版。
旗艦版的配置水平夠高嗎？
最后我們再來“瞻仰”一下配置最高的旗艦版車型。這款車型的起售價為2.2T柴油或2.4L車型5座版本的32.68萬元，最高則是2.0T車型7座版本的36.78萬元，瞬間將索蘭托L的售價水平拉高到了35萬元以上，要知道這個價格可以買到奧迪Q5、奔馳GLK或者沃爾沃XC60的入門車型了。
| 車型 | 尊貴版 | 旗艦版 | ||||
| 指導價（萬元） | 5座 | 7座 | 5座 | 7座 | ||
| 2.2T柴油 | 31.06 | 31.86 | 2.2T柴油 | 32.68 | 33.48 | |
| 2.4L GDI | 31.06 | 31.86 | 2.4L GDI | 32.68 | 33.48 | |
| 2.0T GDI | 34.36 | 35.16 | 2.0T GDI | 35.98 | 36.78 | |
| 差價 | 同座位數(shù)/發(fā)動機差價為1.62萬元 | |||||
| JBL 10揚聲器音響 | - | ● | ||||
| UVO 車載信息系統(tǒng) | - | ● | ||||
| 選裝盲點提示+并線輔助 | - | ● | ||||
| 選裝自適應大燈 | - | ● | ||||
| 選裝全景攝像頭 | - | ● | ||||
『盲點提示+并線輔助系統(tǒng)』
『起亞UVO車載信息系統(tǒng)』
旗艦版車型與比它配置更低的車型相比，獨有的配置有來自著名音響品牌JBL的10揚聲器組合和起亞的UVO車載信息系統(tǒng)，這兩個配置能夠帶來更舒心的使用感受。在選裝方面，旗艦版可以選擇增加盲點提示、并線輔助、自適應大燈和全景攝像頭，雖然這些科技配置能提高駕駛安全性，但在許多人看來并不必要，畢竟將安全放在心中，集中注意力駕駛才是王道。旗艦版在未來一定不會成為主銷車型，主要的目的還是提升品牌形象，豐富產(chǎn)品線而已，畢竟對選擇該價位車型的消費者來說，品牌影響力也許是更重要的。
車型推薦：
首選車型：2.2T柴油/2.4L GDI精英版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：廠家把精英版放在5款配置的中間有一定的道理，它的配置水平已經(jīng)非常不錯了。首先主被動安全性毋庸置疑，VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四氣囊+側氣簾、上坡輔助和剎車輔助燈配置都一應俱全。其次在舒適性方面，7英寸彩色儀表盤、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、方向盤加熱、前后駐車雷達、8英寸中控臺彩色大屏、倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、皮革座椅、電動座椅、座椅加熱等功能在同級別車型中也是屬于很高的水平。
看到這兒也許部分讀者會想我為什么不推薦2.0T車型，原因非常簡單，因為2.0T GDI發(fā)動機雖然動力強勁，技術先進，但同樣的配置卻生生比搭載其他兩個動力總成的車型高出3萬元以上，為了體驗這點動力而付出這些錢非常不值得，畢竟索蘭托L不是為喜歡飆車的人設計的。在我看來2.2T柴油車型就非常不錯，這臺發(fā)動機久經(jīng)考驗，動力一點也不差，高達440?！っ椎?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩推動索蘭托L很輕松，況且現(xiàn)在加柴油也幾乎不成問題，價格還比汽油更低，何樂而不為呢？如果您覺得柴油發(fā)動機的震動和噪音都不能接受，加柴油也比較麻煩，那么搭載2.4L GDI發(fā)動機的車型也不錯，這臺發(fā)動機動力雖然不及其他兩款車型，不過應付日常使用也很足夠，喜歡自然吸氣車型的朋友可以選擇。
次選車型：2.2T柴油/2.4L GDI運動版
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：運動版作為次低配車型，在舒適性配置方面比精英版降低不少，但勝在價格合適，能節(jié)約不少錢，同時在安全性方面也比入門的標準版更有保障，全景天窗的加入相信也吸引著不少消費者。
全文總結：
起亞索蘭托L這一次整整發(fā)布了32款車型，三種動力總成、兩種座椅布局、兩種驅動形式，再加上分別有5個配置，可謂是史上款式最豐富的車型之一，這樣做豐富了車型，提供了更多選擇，但也讓了解該車不多的消費者感到困惑，到底提供那么多款車型是否合理，還得看之后消費者購車時的態(tài)度。從我們推薦的車型來看，購買精英版的車型就足夠了，它擁有的配置無論在面子和里子方面都能被兼顧到。此前許多消費者糾結5座和7座的問題，其實這個完全可以根據(jù)自己的需求來選擇，7座車可以提供額外的兩個座位，偶爾使用會感到非常方便；而5座車則具有具有大的后備廂空間。至于動力總成的選擇，我們還是強烈推薦大家入手2.2T柴油版車型，該發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力輸出方面，有著較為突出的平衡。（文/汽車之家 沈誠）
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整體實力明顯提升 體驗全新索蘭托L 5座
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