[汽車之家 對(duì)話車主] 在十萬元級(jí)別的MPV市場(chǎng)上，寶駿730是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。相比同級(jí)別、同價(jià)位的對(duì)手來說，它在設(shè)計(jì)、空間、配置上都有一定的優(yōu)勢(shì)，也正因如此，自上市以來，寶駿730就一直保持了很好的銷量，2014年累計(jì)賣出超過12萬輛。那么對(duì)于這樣一款熱銷車，它的車主們是如何評(píng)價(jià)它的呢？這就是今天的對(duì)話車主要帶給大家的內(nèi)容。
● 冀先生
冀先生是三位車主中最早到達(dá)對(duì)話地點(diǎn)的，也是三位車主中開車相對(duì)比較多的。雖然與他交流的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻能感受到他對(duì)事那種勤奮、認(rèn)真的態(tài)度。對(duì)于務(wù)實(shí)的冀先生來說，寶駿730就是他創(chuàng)業(yè)路上的一個(gè)好幫手。
用車需求及選車歷程：
寶駿730已經(jīng)是冀兄的第三款車，之前他曾駕駛過老桑塔納和吉利帝豪。隨著事業(yè)的發(fā)展，他對(duì)車輛空間的要求也越來越高。NV200的配置確實(shí)太低，而哈弗H6又無法滿足他對(duì)空間的需求，考慮再三，他最終還是選擇了空間、配置表現(xiàn)更均衡的寶駿730。
點(diǎn)評(píng)愛車：
在冀兄看來，寶駿730是同價(jià)位無出其右的高性價(jià)比產(chǎn)品。在不足十萬元的車價(jià)內(nèi)，你可以得到時(shí)尚的外形、超大的空間以及豐富的配置。換做其他車型，能滿足兩樣已算是不錯(cuò)。平日在北京用車時(shí)，冀兄會(huì)拆掉第二和第三排座椅，將載物空間最大化，而每到休息放假回老家時(shí)，他又會(huì)把后兩排座椅裝上，方便親朋好友乘坐。
車雖然是精挑細(xì)選的，但難免還是會(huì)有些不如意。據(jù)冀兄介紹，車輛在行駛超過一定距離后（150公里左右），發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會(huì)有所變化，此時(shí)動(dòng)力也會(huì)降低，但在4S店這里，由于里程開的不夠，所以也沒法重現(xiàn)并解決問題。這一直是冀兄比較擔(dān)心的。
冀兄是三位車主中開車相對(duì)比較猛的一個(gè)。在他看來，寶駿730 1.5L車型日常的動(dòng)力夠用，但一開空調(diào)就有些肉了。倒擋不好掛似乎是寶駿730的一個(gè)通病，此次對(duì)話的車主基本都有說到。另外車在超過90km/h后，車內(nèi)的噪音也會(huì)有些大。
由于工作的原因，冀兄平時(shí)開車也沒有什么固定的上下班線路，就是全城都走，所以路況也是時(shí)好時(shí)壞。表顯油耗僅為5L/100km，而實(shí)際自己計(jì)算差不多是8L/100km。目前經(jīng)歷過兩次保養(yǎng)，首保免費(fèi)，二保300元左右，價(jià)格可以接受。
個(gè)人總結(jié)：
冀兄給自己的車打80分，20分扣在了動(dòng)力系統(tǒng)和4S店的服務(wù)水平上。他覺得中國(guó)品牌這兩年在產(chǎn)品上進(jìn)步非常大，但在4S店的服務(wù)上確實(shí)和合資品牌還有一定的差距。寶駿730雖有些小問題，但瑕不掩瑜，他還是比較滿意自己的愛車。