[汽車之家 車型PK] 奧迪A6L：中國(guó)市場(chǎng)上最暢銷、最家喻戶曉的豪華品牌中大型轎車，曾幾何時(shí)它幾乎就代表著豪華轎車，代表著官車；雷克薩斯ES：一臺(tái)來(lái)自日本豪華品牌的中大型轎車，在美國(guó)市場(chǎng)上打出了一番自己的天地，成為美國(guó)市場(chǎng)最熱賣的車型之一，我們今天對(duì)比的正是這兩款在市場(chǎng)表現(xiàn)出色的中大型轎車。如今雷克薩斯ES再度改款，隨著2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的引入將入門車型售價(jià)拉低到了30萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。而它能否撼動(dòng)奧迪A6L在豪華品牌中大型車中霸主地位呢？我們接著往下看。
| 對(duì)比車型售價(jià) | ||
| 車型 | 奧迪A6L 2014款
TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 |
雷克薩斯ES 2015款
200 舒適版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 40.98萬(wàn)元 | 31.80萬(wàn)元 |
| 終端售價(jià) | 30.32萬(wàn)元（車商城） | 31.80萬(wàn)元（暫無(wú)優(yōu)惠） |
我們今天對(duì)比的兩款車型分別為奧迪A6L 2014款TFSI標(biāo)準(zhǔn)型，官方指導(dǎo)價(jià)40.98萬(wàn)元（以下簡(jiǎn)稱A6L）；雷克薩斯ES 2015款200舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)31.80萬(wàn)元（以下簡(jiǎn)稱ES）?；蛟S有朋友會(huì)問(wèn)了差價(jià)將近10萬(wàn)怎么比？目前我們對(duì)比的這款?yuàn)W迪A6L在汽車之家車商城的售賣價(jià)格僅為30.32萬(wàn)元，全國(guó)大部分城市也有將近7萬(wàn)元的優(yōu)惠，這樣算下來(lái)終端售賣價(jià)格就與ES舒適版十分接近了，并且用30萬(wàn)元左右的售價(jià)購(gòu)買到一款豪華品牌中大型轎車我想還是十分有誘惑力的吧。
● 現(xiàn)代美與古典美
非常遺憾我們此次沒(méi)能借到朱鷺白色的A6L試駕車，在我看來(lái)黑色的A6L和其它顏色的A6L在風(fēng)格上完全不一樣。黑色A6L外觀看上去依然“官氣”很足，黑色配合著整體線條顯得有些沉悶。但白色的A6L就變得活潑了很多，整個(gè)車年輕不少，同樣線條勾勒下的車身也不再那么沉悶，不論是商務(wù)用途還是日常家用都較為合適；而ES則詮釋了雷克薩斯塑造的古典美，雖然近來(lái)出現(xiàn)頻繁的紡錘形進(jìn)氣格柵看多了未免有些視覺(jué)疲勞，但放在ES上與整車氣質(zhì)還是很相符的。雖然現(xiàn)款車型在外觀上做的改動(dòng)并不大，但向內(nèi)收縮的大燈和鍍鉻裝飾條令它更加靈動(dòng)。A6L用流暢的線條設(shè)計(jì)詮釋了現(xiàn)代美，而ES則用圓潤(rùn)呈現(xiàn)了東方古典美。
既然兩款車型采用了不大相同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，那么欣賞它的人群或許也不大一樣吧。A6L略顯低調(diào)的外觀讓它的車主可以自由出入商務(wù)場(chǎng)合而不顯得太另類；擁有夸張大嘴的ES在各類摩登場(chǎng)所更容易令人親近。A6L獲得的是那些推崇穩(wěn)重為主消費(fèi)者的認(rèn)可，ES應(yīng)該會(huì)得到更年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)吧。
| 燈光配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 奧迪A6L 2014款
TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 |
雷克薩斯ES 2015款
200 舒適版 |
| 近光燈 | 氙氣（選裝LED） | LED |
| 遠(yuǎn)光燈 | 氙氣（選裝LED） | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ | - |
| 大燈清洗 | ● | - |
A6L的大燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔犀利，內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光一體氙燈，可以選裝轉(zhuǎn)向頭燈和LED大燈，沿著燈體形狀環(huán)繞的LED日間行車燈辨識(shí)度非常高；ES造型獨(dú)特的大燈加上犀利的霧燈設(shè)計(jì)給它的前臉增色不少，采用了LED近光燈+鹵素遠(yuǎn)光燈的組合并配有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能，在燈光配置上強(qiáng)于A6L。
由于進(jìn)口的ES并沒(méi)有進(jìn)行中國(guó)化的加長(zhǎng)，從而也避免了“L”后臃腫拖沓的線條，整體更加精干。而A6L作為最先開(kāi)展加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的車型，深諳其中的精髓，加長(zhǎng)后的車型也最大程度保持了原有線條。從車身尺寸上來(lái)看A6L全面優(yōu)于ES，空間方面占據(jù)先天優(yōu)勢(shì)。
車尾采用平直線條的設(shè)計(jì)比較常規(guī)，ES相比A6L更加豐滿一些，而A6L的雙邊共兩出排氣布局能夠營(yíng)造更好的視覺(jué)效果。另外這兩款車型都采用了一個(gè)微微上揚(yáng)的鴨尾設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處做的不錯(cuò)。
尾燈都運(yùn)用LED光源，A6L那回折式的LED示寬燈我們都非常熟悉了，夜間點(diǎn)亮?xí)r非常亮眼；ES采用了家族式的雙“L”型LED光帶，比A6L更加精致。
通過(guò)外觀對(duì)比，各自的特點(diǎn)比較鮮明。A6L作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，以穩(wěn)重低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)吸引著不少成熟中年人進(jìn)行選擇；改款后的ES憑借著燈組的優(yōu)化和增大的紡錘形進(jìn)氣格柵讓它變得更加年輕時(shí)尚，也沒(méi)有A6L那種盛氣凌人的感覺(jué)。