● 全文總結(jié)
從產(chǎn)品的角度來講上汽大眾斯柯達這一次的確帶來了一款非常有競爭力的七座中型SUV，外觀設(shè)計不再像曾經(jīng)的Yeti那樣走小眾路線，年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格可以符合更多消費者的審美習(xí)慣。內(nèi)飾方面設(shè)計和做工雖然表現(xiàn)不錯，但出于品牌定位的原因，用料方面則要低于大眾品牌旗下的途觀L。配置方面由于車型還沒有正式上市，所以我們暫時不清楚具體分布，但從本次拍攝車輛來看，在配置方面柯迪亞克應(yīng)該會比較有競爭力。而且據(jù)經(jīng)銷商透露全景天窗很有可能是全系標(biāo)配。同時也有幾個比較遺憾的地方，比如說我們在這車中并沒有見到海外版上那些人性化的小配置。至于動力，預(yù)計國內(nèi)前期提供1.8T和2.0T兩款汽油發(fā)動機可供選擇。
最后再來展望一下它的市場前景，上一次上汽大眾斯柯達將旗下的Yeti帶到國內(nèi)之后由于定位不夠清晰，加上受到兄弟車型途觀的影響，在市場上一直很難有作為，經(jīng)過重新調(diào)整之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)小型SUV市場之后，銷量才有了一些起色。而這次斯柯達則聰明了不少，雖然柯迪亞克和剛剛上市的途觀L同樣征戰(zhàn)中型SUV市場，但這兩款車型更多的應(yīng)該不是互相廝殺的競爭關(guān)系，而更多的應(yīng)該是互補的形式存在。途觀L相對于柯迪亞克在內(nèi)飾用料檔次上會更講究，而柯迪亞克則提供了途觀L所沒有的七座版車型可以選擇，并且我們有理由相信它的起售價應(yīng)該會比途觀L更低。因此，從產(chǎn)品角度來說，柯迪亞克的表現(xiàn)可謂讓人眼前一亮，它上市后如果能有一個合理的定價，市場表現(xiàn)還是很值得期待的。（文/圖/攝 汽車之家 劉宇堯）
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