[汽車之家購車手冊(cè)] 從奕歌發(fā)布之后，廣汽三菱在國內(nèi)市場(chǎng)上就很少再發(fā)聲音。直到去年在廣州車展，它們?cè)俅瓮瞥隽死媳?a class="series-link" href="http://coo6.com.cn/2768/" target="_blank">勁炫ASX(參數(shù)|詢價(jià))的2020款車型，這也是自2010年以進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi)之后的第二次重大中期改款。從產(chǎn)品角度來講，這又是一款售價(jià)不高的合資緊湊型SUV，如果您正關(guān)注這個(gè)價(jià)位的車型，不妨來看一看新車都有哪些改變，也看看在選購方面我們的建議。
車型售價(jià)：
9.98-13.98萬元的售價(jià)區(qū)間在合資緊湊SUV車型里確實(shí)不算高，正好處在不少合資品牌小型SUV和緊湊SUV價(jià)格空隙之間，論車型定位而言，確實(shí)有一定的性價(jià)比，而且勁炫ASX這么多年的銷售積累也確實(shí)贏得了一些口碑。
車身/內(nèi)飾顏色：
珍珠白、珍珠黑、褐棕、熔巖橙、鉆石紅五種車身顏色比較豐富，而且顏色不受車型限制。而內(nèi)飾則不一樣，黑/橙雙色內(nèi)飾為頂配獨(dú)有的搭配。
動(dòng)力部分：
2020款勁炫ASX已經(jīng)全部滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，其中的2.0L車型，已經(jīng)由全新的4J11發(fā)動(dòng)機(jī)取代掉老款上的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是繼歐藍(lán)德之后，又一款有4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)服役的車型。盡管當(dāng)下已經(jīng)是渦輪車的天下，但不得不說，三菱的這款4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)仍有著不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油表現(xiàn)，它采用SOHC凸輪軸設(shè)計(jì)，具備三菱看家的MIVEC智能可變正時(shí)、升程技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)、升程的無級(jí)調(diào)節(jié)，本身SOHC的設(shè)計(jì)也能降低氣缸蓋的重量，92#的燃油要求很經(jīng)濟(jì)，其實(shí)還是家用車不錯(cuò)的動(dòng)力配備。
全系車型依舊維持老款1.6L車型只提供手動(dòng)變速箱，2.0L車型只提供自動(dòng)變速箱的格局，這確實(shí)容易失去掉一部分想開自動(dòng)擋，又對(duì)動(dòng)力要求不高的客戶。
懸架及輪胎部分：
全系標(biāo)配鋁合金輪圈，而且輪胎型號(hào)也一樣，只不過1.6L車型規(guī)格尺寸更小，輪圈樣式也比較簡(jiǎn)單，而2.0L車型更高規(guī)格的輪圈/輪胎尺寸必然看上去也更加協(xié)調(diào)、動(dòng)感一些。
全獨(dú)立懸架配備也是勁炫ASX在同級(jí)別合資車型中一直保持的優(yōu)勢(shì)之一，能很好的在操控與舒適兩方面達(dá)成平衡，這也是很多人所看重的。
車型選擇與推薦：
1、1.6L手動(dòng)鋒尚版：9.98萬元
作為全系中的最低配車型，不足十萬元的售價(jià)在同級(jí)別合資車型里親民度絕對(duì)算得上之最，它甚至比一向主打高性價(jià)比的韓系車還要便宜。不過它的配置水平確實(shí)符合自身的價(jià)位，裝備了全LED大燈、胎壓報(bào)警、前后四個(gè)USB接口，但缺少其它值得推薦的配置。故我們僅給這款車型2顆星評(píng)價(jià)，不予推薦。
2、1.6L 手動(dòng)樂趣版：10.98萬元
1.6L 手動(dòng)樂趣版較最低配車型貴出了1萬元，但編輯個(gè)人覺得這1萬元花得相當(dāng)值。10.1英寸屏幕集成了車機(jī)互聯(lián)、多媒體藍(lán)牙、導(dǎo)航等常用功能，而且多功能方向盤也能喚醒語音識(shí)別功能。而電動(dòng)天窗更是后期用戶無法增加的配置。故我們給這款車型四星評(píng)價(jià)，推薦給對(duì)日常配置有要求，且能適應(yīng)手動(dòng)擋車型的網(wǎng)友。
3、2.0L CVT活力版：12.98萬元
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱+18英寸輪圈/輪胎是這款車明顯高于1.6L的車型配置，可以說想開自動(dòng)擋車只能從這款車型開始選擇。而在車內(nèi)配置方面，這款車型反倒不如比它低2萬元售價(jià)的1.6L 手動(dòng)樂趣版，尤其缺失了像中控大屏、天窗、倒車影像這類普通人很看重的配置，實(shí)在是有些不應(yīng)該，故只給三星評(píng)價(jià)，推薦給那些更看重動(dòng)力和操控的網(wǎng)友。
4、2.0L CVT智領(lǐng)版：13.98萬元
最后，我們?cè)賮砜纯错斉滠囆?。在價(jià)格上，它自然而然的比前一款車型貴出了1萬元，但這1萬元其實(shí)要比1.6L 手動(dòng)樂趣版多花的錢更值。之所以這么說是因?yàn)榇塑囆驮诎踩渲蒙细拥轿唬昂笈诺臍夂熀椭黢{駛膝部氣囊都已加入，這對(duì)家庭成員來說是值得的。而且，座椅材質(zhì)、方向盤材質(zhì)以及更全面的舒適性配置也對(duì)得起它旗艦車型的定位。故最后我們給予這款車型五顆星評(píng)價(jià)，值得推薦給關(guān)注這款車的人。
全文總結(jié)：
總體來看，除了沿襲自家全新設(shè)計(jì)元素的外觀，和更強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感的內(nèi)飾材質(zhì)之外，新勁炫ASX在其他方面實(shí)質(zhì)上的變化確實(shí)不算多。全系未配備泊車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)也讓這款車在安全性方面失色不少。但同價(jià)位車型中，消費(fèi)者往往更加看重的還是合資品牌產(chǎn)品的成熟度和售價(jià)，所以我相信選擇勁炫ASX的買家心里更清楚他們最終想要的是什么。
而在車型選擇方面，2020款勁炫ASX車型標(biāo)配配置偏低，自動(dòng)擋車型又只能在2.0L里選，而頂配和次頂配之間1萬元的配置差異確實(shí)又很明顯，所以頂配也許是最好的選擇。如果價(jià)格成為您選擇的牽絆，那最好的辦法就是等待終端售價(jià)進(jìn)一步的降低。（圖/文 汽車之家 于碩）
