長(zhǎng)安CS55PLUS
| 四款車型尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 風(fēng)行T5 | 宋Pro | 捷達(dá)VS5 | 長(zhǎng)安CS55PLUS |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4460 | 4650 | 4419 | 4500 |
| 寬度（mm） | 1820 | 1860 | 1841 | 1860 |
| 高度（mm） | 1720 | 1700 | 1616 | 1690 |
| 軸距（mm） | 2720 | 2712 | 2630 | 2650 |
這兩年的長(zhǎng)安汽車到了厚積薄發(fā)的時(shí)候，在轎車以及SUV領(lǐng)域全面發(fā)力，并且推出了多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。而SUV市場(chǎng)中，各個(gè)車型基本上都采用了雙車戰(zhàn)略，在基本款的基礎(chǔ)上又推出了PLUS版，而我們這次選擇的長(zhǎng)安CS55PLUS就是基于這樣戰(zhàn)略下的產(chǎn)物。整個(gè)外觀采用了與CS75PLUS相同的設(shè)計(jì)理念，所以看上去有點(diǎn)小CS75PLUS的感覺。
| 四款車型配置對(duì)比 | ||||
| 車型 | 風(fēng)行T5 | 宋Pro | 捷達(dá)VS5 | 長(zhǎng)安CS55PLUS |
| 輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 225/65 R17 | 225/55R17 | 225/60R17 |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | 胎壓顯示 | 胎壓報(bào)警 | 胎壓報(bào)警 | 胎壓顯示 |
| 影像輔助 | 倒車影像 | 倒車影像 | 全景影像 | 倒車影像 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 | - | - | ● | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | - | - |
| 天窗類型 | 可開啟全景天窗 | 可開啟全景天窗 | - | 電動(dòng)天窗 |
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | ● | - |
| 鑰匙類型 | 遙控鑰匙 | 遙控/藍(lán)牙鑰匙 | 遙控鑰匙 | 遙控鑰匙 |
| 無鑰匙進(jìn)入 | 駕駛位 | 前排 | - | 駕駛位 |
| 一鍵啟動(dòng) | ● | ● | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | 7 | 8 | - | 3.5 |
| 座椅材質(zhì) | 皮革 | 皮革 | 織物 | 皮革 |
| 中控大屏尺寸 | 12 | 8 | 8 | 10.25 |
| 燈源 | 鹵素 | LED | LED | 鹵素 |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | - | - |
| 后視鏡功能 | 加熱/折疊 | 加熱/- | 加熱/- | 加熱/- |
| 空調(diào)類型 | 自動(dòng)空調(diào) | 自動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) | 自動(dòng)空調(diào) |
坐進(jìn)車內(nèi)以后，家族化的設(shè)計(jì)非常明顯，儀表盤和中控屏采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感。在用料上與另外的兩款車型一樣，中控臺(tái)上方均為搪塑工藝的軟性材質(zhì)覆蓋，手感軟硬適中。10.25英寸的中控大屏內(nèi)置了騰訊地圖、QQ音樂等軟件，滿足日常駕乘時(shí)的娛樂需求沒有問題。
乘坐及后備廂空間
在乘坐空間上來看，我的同事身高180cm前排的頭部空間為四指，后排的腿部空間為一拳+四指，頭部空間為同為四指，乘坐起來并不局促。后備廂空間方面，整體比較規(guī)整，同時(shí)它也可以按照比例放倒，放倒之后同樣可以形成一個(gè)比較平整的空間。
動(dòng)力及懸架系統(tǒng)
| 四款車型動(dòng)力及懸架對(duì)比 | ||||
| 車型 | 風(fēng)行T5 | 宋Pro | 捷達(dá)VS5 | 長(zhǎng)安CS55PLUS |
| 排量（L） | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.5 |
| 最大功率（馬力） | 156 | 160 | 150 | 156 |
| 峰值扭矩（?！っ祝?/td> | 230 | 245 | 250 | 225 |
| 變速箱形式 | 6AT | 6DCT | 6AT | 6AT |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架結(jié)構(gòu) | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
長(zhǎng)安CS55PLUS全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其藍(lán)鯨版車型的最大功率為180馬力，峰值扭矩為300牛?米；1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7DCT、6MT和6AT變速箱。驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，懸架方面它采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，都是這個(gè)級(jí)別車型中十分常見的形式。
駕駛感受
長(zhǎng)安CS55PLUS上的這套1.5T+6AT的組合調(diào)校非常適合家用，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)整體在市區(qū)80km/h的表現(xiàn)還是值得肯定的。市區(qū)內(nèi)頻繁的起步、低速超車并沒有讓它落后于人，日常家庭使用，動(dòng)力算是夠用了。變速箱在日常城市走走停停的工況下，幾乎感受不到換擋的頓挫感，整體變速箱的邏輯值得表揚(yáng)。懸架部分對(duì)于小顛簸的過濾到位，并能夠感受到一定的韌勁，整體的支撐性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
總結(jié)：
我們此次海選的四款自動(dòng)擋緊湊型SUV最大的相同點(diǎn)就是它們的家用定位，在10萬元這個(gè)級(jí)別車型中是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先風(fēng)行T5在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì)，并且它的配置水平在四款車型中是最高的，加上它更好的用的多媒體系統(tǒng)，讓它成為了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。宋Pro各方面表現(xiàn)都十分均衡，并且定價(jià)同樣實(shí)惠，尺寸也屬于四款中最大的那個(gè)，乘坐空間優(yōu)異；捷達(dá)VS5和長(zhǎng)安CS55PLUS一個(gè)是有大眾為背書，并且動(dòng)力系統(tǒng)上有一定的優(yōu)勢(shì)；后者在產(chǎn)品品質(zhì)上更優(yōu)，做工和用料也很扎實(shí)，在入門級(jí)別的緊湊型SUV中也是一款不可忽視的力量。好了，四款產(chǎn)品各自的特點(diǎn)就展示到這里了，不知道是否由您中意的款呢。（文/汽車之家 劉東）