[汽車之家 初步海選] 幾年前的時(shí)候，一說到中國品牌和海外品牌的差距，大家腦子里先想到的不一定是產(chǎn)品力，而是價(jià)格。那時(shí)似乎中國品牌就只有低價(jià)的命，而海外品牌相對(duì)高的售價(jià)卻是理所應(yīng)當(dāng)。不過隨著中國品牌的集體崛起以及政策的調(diào)整，一些海外品牌也開始主動(dòng)放下身段，打起了價(jià)格戰(zhàn)?，F(xiàn)在15萬左右合資緊湊型SUV也不再是不可能的事，那今天就為大家介紹四款這樣的車。
售價(jià)：12.99-15.99萬元
柯珞克就像是縮小版的柯迪亞克，外形上的棱角很多，給人的感覺比較硬朗。2021款車型跟之前車型樣子上并沒有區(qū)別，調(diào)整的只是配置，而且四款車售價(jià)分布十分均勻，相差均為1萬元。
內(nèi)飾是濃濃的大眾風(fēng)，橫平豎直看著倒是比較簡單，機(jī)械儀表則是斯柯達(dá)家族經(jīng)典的雙圓樣式，9英寸屏幕是全系標(biāo)配。其它配置方面，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后視鏡加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置均是除最低配車型外，其余三款車型都有配備。
2021款車型動(dòng)力系統(tǒng)沒與變化，仍是全系統(tǒng)一，只有1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合這套組合，參數(shù)方面也跟之前保持一致，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。
開上柯珞克的感覺很熟悉，畢竟這套動(dòng)力總成在大眾家族中太常見了。柯珞克起步時(shí)的動(dòng)力會(huì)不太直接，不過只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最大扭矩區(qū)間，動(dòng)力輸出還是挺痛快的，很適合在城市中游走。變速箱換擋速度不慢，只是在低速時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫?？络罂说膽壹芎芫o致，對(duì)于濾振做得不錯(cuò)，卻也能在過彎時(shí)撐住車身，有一定質(zhì)感。
● 推薦車型
在車型推薦方面，我更傾向于次頂配的TSI280 豪華版，它配備了與頂配車型尺寸相同的18英寸輪圈，而且安全性配置也是與頂配相同，比低一個(gè)配置的科技版增加了前后排側(cè)氣簾。此外，它還有自適應(yīng)巡航和全景天窗，要知道低一個(gè)配置的科技版還沒天窗呢。目前柯珞克全系的優(yōu)惠大約在1萬元上下，預(yù)算有限，又喜歡大眾系SUV的朋友可以去店里看看。
