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最新時尚單品 官圖解析全新本田HR-V
蔣易辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-05-03 00:00
關(guān)注

[汽車之家新車圖解] 不得不說,本田的繽智/XR-V是一對非常成功的車型。它們可以說是國內(nèi)小型SUV領(lǐng)域的“開拓者”。就在前幾日,本田正式在海外發(fā)布了新一代HR-V(參數(shù)|詢價)(日本市場稱VEZEL)車型,我們也可以從它身上獲取一些國產(chǎn)全新繽智/XR-V的信息。

汽車之家

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

全新HR-V的整體造型變得更加圓潤,頗具現(xiàn)代風(fēng)格的同時也讓它更加時尚。

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前臉處突出了中網(wǎng)的橫向視覺,并且弱化了下部的格柵和霧燈造型,整體感很強。

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另外,根據(jù)不同配置,HR-V的前臉細(xì)節(jié)也會有所不同,比如這款偏向運動的風(fēng)格會使用更具層次感的中網(wǎng)以及紅色飾條裝飾。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

在海外版本上,全新HR-V將18英寸輪圈作為標(biāo)準(zhǔn)配置,并且匹配米其林PRIMACY 4輪胎,未來國內(nèi)的版本是否同步未知。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

側(cè)面的線條整體簡潔干練,并且將C柱傾斜角度加大,做出了一定溜背的效果。另外現(xiàn)款車型采用的后門隱藏式把手的設(shè)計也被沿用到了新款車上。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

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來到車尾,視覺上最吸引人的便是貫穿式尾燈,這一設(shè)計之前在本田UR-V上有應(yīng)用。如今全新HR-V采用了溜背式設(shè)計,這一點同樣是和UR-V有異曲同工之處,看上去有更高級別車的精致感。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

尾燈主要光源為LED,點亮效果比起現(xiàn)款車型強了不少,很大程度上提升了視覺的高級感。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

進(jìn)到車內(nèi),同樣是采用了本田最新的設(shè)計理念,能夠看到的有全新樣式的9英寸多媒體系統(tǒng)、儀表盤、方向盤樣式等。很多地方與新飛度如出一轍,質(zhì)感和科技感都有明顯提升。

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配置方面,全新HR-V同樣在舒適性和科技感配置上與時俱進(jìn),除了前面提到的之外,它的高配車型還帶有完備的駕駛輔助功能、座椅加熱、自動空調(diào)等等舒適性配置。

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本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

空間依然是HR-V的重中之重,據(jù)了解,新款車型在后排腿部空間上比現(xiàn)款又增加了35mm,可以說在實用性方面做到了百尺竿頭。

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本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

裝載空間同樣是全新HR-V引以為傲的點,之前本田車上飽受贊譽的魔術(shù)座椅得到保留。另外關(guān)于混動車型的動力電池也被得到了有效安置,它被放在了后備廂地板下面,完全不影響車內(nèi)的乘坐舒適性以及后備廂的常規(guī)容積。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

動力方面,海外版車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組合成的e:HEV混動系統(tǒng),其中電機(jī)可以輸出最大131馬力,我們預(yù)計國產(chǎn)版繽智/XR-V也會使用類似的動力系統(tǒng),并且在中低配車型上沿用1.5L汽油單動力版本。

本田(進(jìn)口) 本田HR-V 2021款 e:HEV 歐洲版

總結(jié):從發(fā)布初期來看,全新HR-V預(yù)示著本田的小型SUV正朝向精致化、時尚化前進(jìn),我們幾乎能夠預(yù)判這款車來到國內(nèi)的熱銷,但同時也期望著新車能夠?qū)F(xiàn)款本田小型SUV行駛品質(zhì)、隔音性等問題進(jìn)行有效根治。(文/汽車之家 蔣易辰)

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本田HR-V(海外)
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2025/7/14 00:59:24