[汽車之家新車圖解]在2021慕尼黑車展上，奔馳發(fā)布了S 680 Guard 4MATIC車型。還記得奔馳曾說V12只會出現在邁巴赫車型中嗎？但這輛新車卻搭載6.0T V12發(fā)動機。
當然，這可不是一輛普通的奔馳S級(參數|詢價)，而是獲得了VPAM VR10認證，擁有民用車輛最高級別彈道保護的奔馳S級。
可抵擋7.62×54mm狙擊槍子彈，還可抵擋12.5kg爆炸物的近距離轟炸?？紤]到它的用戶多為政要、國家元首、巨賈，車頭配備旗桿也很正常。
不過外觀方面，它和普通奔馳S級的差別并不大，同樣配備DIGITAL LIGHT數字矩陣大燈，每側大燈有130萬個可獨立控制的微透鏡。
車側并沒有經過特殊加長，依然是我們熟悉的樣子，輪圈造型也并不夸張，輪胎使用米其林PAX泄氣保用輪胎，爆胎后依然可行駛30km。
車尾也看不出獨特之處，扁平化的設計配合飽滿的線條輪廓，擁有寬闊的視覺層次感，大哥氣場依舊。Guard車主也不需要更夸張的造型去嚇唬人。
拉開車門就能發(fā)現獨特之處，不但車身經過加固，10cm厚聚碳酸酯涂層車窗同樣防彈，車窗使用液壓而非電控，即便電腦損壞也可以打開車窗，單個車門重約200kg。
內飾依然是我們熟悉的造型，中控設計靈感來自游艇后甲板。木紋裝飾非常精致，12.3英寸全液晶儀表與標志性的12.8英寸中控屏突出科技感。
新車與裝甲車最大的區(qū)別或許是它依然有著奔馳S級的豪華和舒適，乘坐空間和舒適性配置沒有打折扣，后排三塊觸控屏依舊，水杯架帶有加熱/制冷功能。
除了車身防彈以外，車內還配備了滅火器和氧氣瓶，以防發(fā)生極端情況。如此多裝備的加持下，新車的重量達到4.8噸，是普通車型的兩倍有余。
如此車重自然要配備強大的動力，新車搭載6.0T V12發(fā)動機，最大功率612馬力，最大扭矩830?！っ祝罡唠娮酉匏?90km/h。4MATIC四驅系統(tǒng)前后軸扭矩分配比例為前軸31%、后軸69%。傳動系統(tǒng)或和新款邁巴赫S 680一樣匹配9AT變速箱。
總結：新車起售價547400歐元（折合人民幣約420萬），需要51天完成制作。官方表示這款車并不會進入國內，因為3C等一系列環(huán)保認證價格太貴。不過以國內的治安條件，這類車應該并無用武之地。（文 汽車之家 曹益 攝 慕尼黑車展前方團隊）