[汽車之家初步海選]對于10萬元左右的中國品牌SUV而言，是大家一直比較關(guān)注的熱門話題。因為這一領(lǐng)域競爭激烈，升級與更替也層出不窮。這其中的一些產(chǎn)品，對于人們?nèi)粘５挠密嚰熬蛹野愕某鲂校妓闶且粋€好的幫手和引領(lǐng)員。今天我們就列舉了四款10萬元上下的中國品牌SUV，它們分別為：長安歐尚X7 PLUS(參數(shù)|詢價)、哈弗H6、宋PLUS和捷途X70 PLUS，看看是否有您比較中意的車型呢？
長安汽車-長安歐尚X7 PLUS
指導(dǎo)價格：7.99-13.39萬元
● 車型簡介
作為長安歐尚X7的進階車型，新車帶著進一步拓展受眾群體的意圖。因此其采用了新自然美學(xué)的設(shè)計語言，整體風(fēng)格也更加年輕運動，細(xì)節(jié)之處更加精致。前臉采用了復(fù)式雙層格柵及分體式設(shè)計的LED前大燈。而尾部的造型依舊飽滿，雙邊共兩出的排氣裝飾得以保留，比外新車還搭配了時下流行的貫穿式尾燈。
| 四款車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X7 PLUS |
哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 長度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 寬度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 軸距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
車身尺寸方面，它的長寬高分別為4730×1870×1720mm，軸距為2786mm。在這四款車型中，它的軸距占有較為明顯的優(yōu)勢，比第二位的宋PLUS還多出21mm。
新車的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，在用料方面十分考究，中控臺上部及下部分別采用了紋理優(yōu)化的搪塑工藝和啞光質(zhì)感的砂感皮。12.3英寸懸浮屏+10英寸液晶儀表的雙聯(lián)屏搭配，進一步凸顯了科技感。
多媒體系統(tǒng)內(nèi)置OnStyle3.0智控八核車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)在線導(dǎo)航/音樂、車輛遠程控制、華為HiCar等功能，并且在語音控制、用車場景都進行了升級優(yōu)化。而帶有的兒童模式、休息模式和洗車模式等，也體現(xiàn)出其對人們?nèi)粘Ｓ密嚨娜诵曰瓣P(guān)愛。此外，新車還具備全景影像（透明底盤）、全景天窗、并線輔助、疲勞駕駛提醒、自動泊車、手機無線充電、面部識別及手勢控制等功能。
● 乘坐空間及后備廂
座椅采用黑色仿皮材質(zhì)，中間部分經(jīng)過打孔處理，其中主駕駛位座椅具備6向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能。乘坐空間方面，身高172cm的體驗者進行體驗，整體的空間表現(xiàn)還是較為充裕的。
| 四款車型后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X7PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70PLUS |
| 進深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 寬度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 內(nèi)高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后備廂方面，它的常規(guī)容積就已經(jīng)達到650L。后排座椅支持4/6比例放倒，在放倒第二排時可擴展至1407L。它的后備廂進深在這四款車型中是最長的，雖然其放倒后排座椅后會有一個小的傾斜角度，不過并不影響物品的堆放。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面，該車搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩分別為300?！っ着c260牛·米。傳動系統(tǒng)方面，分別匹配7速濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱。
| 四款車型動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X7PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（馬力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 變速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 懸架結(jié)構(gòu) |
麥弗遜式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 |
對于搭載藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機的車型（高功率版本）而言，新車在中前段的提速比較輕盈，動力儲備不用擔(dān)心，不過整體風(fēng)格仍屬于“沉穩(wěn)顧家”的類型。變速箱的升降擋不算積極，整體平順性還是可以接受的。底盤的整體性表現(xiàn)不錯，偏于舒適的調(diào)校風(fēng)格是在預(yù)料之中。