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總結(jié)：

回到我們文章開(kāi)頭提到的問(wèn)題，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？事實(shí)上這兩款車(chē)的實(shí)力可以說(shuō)旗鼓相當(dāng)，都擁有各自所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，并且它們也都沒(méi)有明顯的短板。

看到這里肯定還有朋友會(huì)問(wèn)，究竟它們誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高呢？單就硬件水平來(lái)講，我認(rèn)為價(jià)格跨度更廣的AION Y(參數(shù)|詢(xún)價(jià))其實(shí)更具性?xún)r(jià)比，主要是因?yàn)樗鼡碛型瑑r(jià)位更高的續(xù)航里程，這對(duì)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)來(lái)講，其實(shí)要比加速性能更有實(shí)用意義；當(dāng)然，元PLUS也搭載了比亞迪最新的e平臺(tái)3.0電池溫控技術(shù)，其所配備的電池預(yù)加熱系統(tǒng)對(duì)于北方用戶(hù)非常有價(jià)值，這也是AION Y所不具備的。因此，大家在選購(gòu)的時(shí)候，具體買(mǎi)哪款還需根據(jù)自己的用車(chē)場(chǎng)景以及喜好來(lái)決定。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 侯明浩）