[汽車之家車型PK] 國產(chǎn)寶馬X5長軸距版于3月底正式上市，這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實現(xiàn)量產(chǎn)的車型。國產(chǎn)化后不僅整體價格區(qū)間降低了，軸距亦有所增加，為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環(huán)境。奧迪Q7(參數(shù)|詢價)則是德系品牌中另一款為人熟知的車型，它依舊保持著進(jìn)口車的身份。選國產(chǎn)還是進(jìn)口？今天就來比較一下。
● 寶馬X5造型動感，奧迪Q7更顯沉穩(wěn)和內(nèi)斂。
此次我們選擇的兩款車型指導(dǎo)價較為接近，分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運動套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型，兩車指導(dǎo)價均為77余萬元，當(dāng)然這并非用戶實際購車的裸車價。由于豪華品牌當(dāng)中，尤其是像這樣的高端車型一般都會提供較為豐富的選裝配置，同時在終端市場，經(jīng)銷商還會根據(jù)所在地市場情況有加價或加裝潢的情況，指導(dǎo)價僅起到參考作用。
接著來看看車吧，國產(chǎn)化之后的寶馬X5軸距加長了，價格也降低了不少，國產(chǎn)的尊享型M運動套裝比配置接近的進(jìn)口版X5指導(dǎo)價低了6萬余元，除了一些配置上的細(xì)微差別外，國產(chǎn)X5還在進(jìn)口版標(biāo)軸車型的基礎(chǔ)上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙，競爭力大幅提升。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運動外觀套件，整體風(fēng)格依舊比X5內(nèi)斂不少。這種相對較低調(diào)的造型對于那些不愛張揚，但同樣注重舒適和乘坐品質(zhì)的成熟用戶仍然有著很強的吸引力。
進(jìn)口版X5原先整車長度還不到5米，加長之后長度與奧迪Q7相當(dāng)，但它更寬、更高，軸距也更長，這樣的設(shè)計能夠最大限度保障車內(nèi)空間。無論是從側(cè)面還是尾部來審視這兩款車，寶馬X5依舊會顯得更為張揚運動，與此同時諸如細(xì)輻條運動輪圈（標(biāo)配21英寸或花費7000-11000元選裝22英寸）、高性能制動系統(tǒng)等細(xì)節(jié)設(shè)計也在隱隱透露出“駕駛者之車”的身份。
| 寶馬X5與奧迪Q7 外部配置差異 | ||
| 車型 | 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝 |
奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 |
| 輪胎規(guī)格 | 前275/40 R21（標(biāo)配） 后315/35 R21（標(biāo)配） 前275/35 R22（選裝） 后315/30 R22（選裝） 缺氣保用輪胎 |
前后285/40 R21 |
| 鑰匙類型 | 觸控液晶屏鑰匙 | 遙控鑰匙 |
| 遠(yuǎn)程啟動 | ● | - |
| 大燈光源 | 近LED+遠(yuǎn)激光 | 矩陣式LED（選裝激光遠(yuǎn)光） |
同為中大型SUV，配置方面絕對是豐富且周全的，外部配置上的差異并不多，除了燈光組合和輪胎尺寸上的差異外，最值得一看的是寶馬高端車型所搭載的觸控液晶屏鑰匙，這把鑰匙就像是一部小的智能手機，有著炫酷的家族化界面和智能手機一般的操作手感，相比普通的遙控鑰匙來說真的高大上許多。
● 內(nèi)飾造型秉持各自品牌家族化特征，配置全面，科技領(lǐng)先。
內(nèi)飾造型也可謂各有特色，寶馬X5的內(nèi)飾色彩更艷麗，搭配其家族化的內(nèi)飾和各種木質(zhì)飾板的搭配，整個座艙顯得更有層次和年輕化。奧迪Q7則更愿意使用較為素雅的色彩裝飾座艙，大面積亮黑色飾板搭配多塊觸屏讓整車內(nèi)飾顯得很簡潔。
| 寶馬X5與奧迪Q7 內(nèi)部配置差異 | ||
| 車型 | 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝 |
奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 |
| 電吸門 | - | 選裝 |
| 電動調(diào)節(jié)方向盤 | ● | 選裝 |
| 方向盤加熱+位置記憶 | ● | - |
| HUD抬頭顯示器 | ● | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - |
| 車載中控屏尺寸 | 12.3英寸 | 10.1+8.6英寸 |
| 語音控制空調(diào) | - | ● |
| 手勢控制 | 選裝 | - |
| 后排充電接口 | ● | - |
| 音響系統(tǒng) | 哈曼卡頓16揚聲器 | Bang & Olufsen 19喇叭 |
| 空氣凈化器+車載香氛 | - | ● |
車內(nèi)配置方面，寶馬X5和奧迪Q7分別搭載的是iDrive 7操作系統(tǒng)和第三代MMI智慧車聯(lián)系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)都內(nèi)置有在線導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)娛樂、語音控制、在線客服、兩種手機映射等諸多主流功能。不同的是，寶馬X5依舊在中央通道保留了大量物理按鍵和旋鈕面板，能夠在不占用駕駛者過多注意力的情況下對系統(tǒng)進(jìn)行操作。奧迪Q7則取消了座艙中的大多數(shù)物理按鍵，甚至連空調(diào)面板都變?yōu)榱藥д駝踊仞伒挠|屏，不過其語音助手可操控的功能還囊括了空調(diào)，日常出行時大多數(shù)功能都可以由語音助手代勞。
| 寶馬X5與奧迪Q7 座椅配置差異 | ||
| 車型 | 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝 |
奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 |
| 主副駕駛座肩部調(diào)節(jié) | ● | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | 前后位置+靠背角度 |
| 后排座椅加熱 | ● | 選裝 |
| 電動放倒第三排 | - | ● |
| 后排側(cè)窗遮陽簾+隱私玻璃 | - | 選裝 |
座椅方面，寶馬X5和奧迪Q7最大的不同在于前者全系均為五座車型，而奧迪Q7全系均為2+3+2布局的七座SUV，如果需要承載更多人的話，座位數(shù)更多的奧迪Q7是更好的選擇。不過論座椅的舒適性，寶馬X5相比奧迪Q7多出了前排座椅肩部調(diào)節(jié)和后排加熱功能，相比之下前者在舒適性功能上更勝一籌。