[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在本屆成都車(chē)展上，英菲尼迪旗下全新車(chē)型英菲尼迪QX55(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，該車(chē)為品牌旗下的首款轎跑SUV，共有4款車(chē)型供用戶選擇，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間是38.98-47.53萬(wàn)元。
說(shuō)是首款轎跑，其實(shí)英菲尼迪早期車(chē)型FX，就已經(jīng)有了十分動(dòng)態(tài)的轎跑SUV形態(tài)，英菲尼迪QX55繼承了其經(jīng)典設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行突破。
新車(chē)前臉采用了大尺寸格柵，內(nèi)部裝飾元素設(shè)計(jì)靈感源自折紙藝術(shù)，具有豐富的層次感。貝殼式的引擎蓋依然能夠看出英菲尼迪FX的影子。
大燈造型十分犀利，官方稱(chēng)為星際矩陣大燈，日間行車(chē)燈亮起后，“眼神”變得更加深邃迷人。
實(shí)拍車(chē)型裝配了規(guī)格為255/45 R20的普利司通輪胎，匹配鋁合金雙色輪圈。上方后視鏡外殼為純黑配色。
英菲尼迪QX55的長(zhǎng)/寬/高分別為4736/1903/1620mm，軸距為2798mm，新車(chē)與QX50同平臺(tái)打造，從尺寸分類(lèi)我們將其歸到了中型SUV類(lèi)別中。
車(chē)尾是該車(chē)最具特點(diǎn)的部分之一，溜背式造型讓人印象深刻，尾燈點(diǎn)亮后有種能量滿格的既視感，辨識(shí)度很高。
新車(chē)內(nèi)飾采用了經(jīng)典的紅黑配色，是彰顯運(yùn)動(dòng)感的經(jīng)典配色組合，造型上和QX50基本一致，擁有著較強(qiáng)的層次感。
方向盤(pán)造型中規(guī)中矩，儀表盤(pán)不是全液晶，中控區(qū)的雙層屏幕尺寸表現(xiàn)一般，內(nèi)飾部分缺少一些驚喜感。
英菲尼迪QX55儲(chǔ)物空間可以滿足日常使用，供電接口能夠緊跟時(shí)代，配有Type-C與USB雙接口。
材質(zhì)方面較為考究，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)襯板為全軟包設(shè)計(jì)，方向盤(pán)觸感細(xì)膩，配有加熱功能，功能按鍵反饋清晰，舒適度方面表現(xiàn)良好。
天窗透光長(zhǎng)度為310mm，寬度為720mm，采光面積約為0.223平方米。
空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者來(lái)到前排，將座椅位置降到最低，調(diào)整好駕駛姿態(tài)后，頭部空間為一拳+兩指，比較寬裕。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部、腿部空間均為一拳，不局促。中間位置地臺(tái)有一定的凸起，縱向空間可將腳平展放置，同樣不局促。
需要一提的是，后排座椅接縫有些大，隨行物品滑落的話，難免會(huì)出現(xiàn)掉進(jìn)去的情況。
后備廂常規(guī)進(jìn)深為960mm，第二排座椅靠背放倒后進(jìn)深可擴(kuò)展至1880mm，后備廂寬度為1080-1340mm，內(nèi)高為710mm。
動(dòng)力方面，新車(chē)裝配高低功率兩個(gè)版本KR20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為261、245馬力，最大扭矩均為380?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪QX55的上市，讓很多喜愛(ài)FX或是轎跑SUV的朋友有了新的選擇，在造型上該車(chē)致敬了經(jīng)典車(chē)型英菲尼迪FX，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。內(nèi)飾部分則基本延用了QX50的造型，與外觀相比少一些驚喜。新車(chē)根據(jù)動(dòng)力和配置的不同共有4款車(chē)型可選，輔助駕駛系統(tǒng)的豐富程度是其主要區(qū)別之一，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為38.98-47.53萬(wàn)元。（文/汽車(chē)之家王鶴璇）