盡管汽車減稅后的指導(dǎo)價(jià)有所降低，但優(yōu)惠力度也相應(yīng)減小，因此購(gòu)車的總價(jià)變化并不明顯，減稅購(gòu)車并未帶來顯著的低價(jià)優(yōu)惠。

根據(jù)2018年5月1日中華人民共和國(guó)財(cái)政部的通知：

1. 納稅人銷售增值稅應(yīng)稅貨物或進(jìn)口貨物，稅率分別調(diào)整為16%和10%。

2. 納稅人購(gòu)進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品，扣除率調(diào)整為10%。

3. 納稅人購(gòu)進(jìn)用于生產(chǎn)、銷售或委托加工農(nóng)產(chǎn)品的16%稅率貨物，按照12%的扣除率計(jì)算稅額。

根據(jù)以上通知，增值稅最低下調(diào)了1%。雖然從表面上看這個(gè)降幅并不大，但在汽車行業(yè)中，這可能會(huì)帶來數(shù)萬(wàn)元的降價(jià)。

以雷克薩斯ES200為例，其之前的指導(dǎo)價(jià)是29.8萬(wàn)元，一直有1.6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。而ES200精英版的指導(dǎo)價(jià)是27.9萬(wàn)元，沒有折扣。因此，減稅后的購(gòu)車成本并未明顯降低，與之前的購(gòu)車成本大致相當(dāng)。