2023年北京不會取消搖號政策，這并非謠言。

北京市交通委員會發(fā)言人明確表示，取消搖號的說法不實(shí)，目前沒有這樣的計(jì)劃。

北京市在2023年的小客車指標(biāo)配額為10萬個，其中普通指標(biāo)額度為3萬個，新能源指標(biāo)額度為7萬個。新能源指標(biāo)中，家庭指標(biāo)額度占比從70%提升到了80%。政策傾斜于無車家庭，對于京籍無車家庭，不再單獨(dú)參加搖號，而是提供了更為優(yōu)惠的配額政策。

北京市對搖號政策進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整和改進(jìn)。例如，延長了指標(biāo)有效期，從原來的6個月延長至1年；采用了階梯中簽進(jìn)階規(guī)則，參加搖號次數(shù)越多，中簽率越高。此外，政策鼓勵存量車“油改電”，允許持有普通小客車指標(biāo)的新能源小客車在出售或報廢后，仍可申請普通小客車更新指標(biāo)，但同時取消了更新指標(biāo)時限，并規(guī)定一人只能選擇一個更新指標(biāo)。

雖然北京一直在優(yōu)化搖號政策，但仍存在一些問題，如已不在京人員長期占有京牌、家庭指標(biāo)申請數(shù)量遠(yuǎn)高于家庭指標(biāo)配額增速、存在搖號亂象等。獲取北京車指標(biāo)的方式主要有合法的收購一個公戶車指標(biāo)，而不合法且不建議的方式包括個人車指標(biāo)配合結(jié)婚過戶、指標(biāo)租賃等。

總的來說，北京目前沒有取消搖號的計(jì)劃，未來政策調(diào)整和優(yōu)化將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。