上一代寶馬X3的車長為4755mm:
而在新一代寶馬X3中,車長發(fā)生了顯著的變化。海外版的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型保持了相同的車身長度,即4755mm。然而,國產(chǎn)的全新寶馬X3長軸距車型相比標(biāo)準(zhǔn)版,車身長度增加了110mm,達到4865mm。
除了車身長度的變化,軸距也從上一代的2865mm提升至2975mm,使得整體車身尺寸顯著增大。車身長度增加了34mm,這使得新款寶馬X3在空間方面有了更大的提升。
外觀方面,新款寶馬X3采用了全新的輪轂設(shè)計,側(cè)面線條更加豐富,內(nèi)嵌式門把手的設(shè)計也提升了車輛的辨識度。車尾部分,雖然尾燈尺寸變小,但檔次感和辨識度都有了顯著提升。
內(nèi)飾方面,新款寶馬X3進行了重新設(shè)計,采用了一體式大屏,取消了傳統(tǒng)的換擋機構(gòu),并加入了金色裝飾帶,提升了整體的檔次感。內(nèi)飾風(fēng)格也更加貼近新能源車型的設(shè)計。
在動力方面,歐洲市場上的燃油版寶馬X3提供了汽油、柴油和插電式混合動力系統(tǒng)的選擇。國產(chǎn)的全新寶馬X3預(yù)計將在明年上市,其軸距加長了110mm,動力性能也有所提升。其中,2.0T車型將配備BSG電機的48V輕混系統(tǒng),低功率版本的25L版本最大功率為190匹馬力,而高功率版本的30L版本最大功率則達到了258匹馬力。
寶馬X3的官方指導(dǎo)價和實際終端售價之間存在一定的差距,這種差距在不同年份的車型中尤為明顯。以2018款頂配車型為例,實際成交價比指導(dǎo)價低了4萬多元,而2023款的部分車型優(yōu)惠更是達到了近10萬元。目前在售的車型也都有不同程度的優(yōu)惠,入門級車
寶馬X3系列的動力性能在同級別中表現(xiàn)出色。該系列搭載的2.0升發(fā)動機有高低功率等版本調(diào)校,匹配8擋手自一體變速箱,換擋順暢。低功率版本能滿足日常多數(shù)需求,動力輸出線性平穩(wěn);高功率版本則更強勁,零百加速成績優(yōu)秀,推背感強烈。此外,部分車型還配
寶馬X3的保養(yǎng)費用在同級別車中處于中等水平。以寶馬X3 xDrive28i為例,常規(guī)保養(yǎng)套餐單次約911元,每1萬公里保養(yǎng)一次,平均每次約1300元。與奔馳GLC260、奧迪Q5L 45TFSI相比,常規(guī)保養(yǎng)費用相差不大,但在大保養(yǎng)和年均保