中華轎車的操控性能非常出色。

例如，中華 V7 搭載全新 M8X 平臺(tái)，融入了德系設(shè)計(jì)理念，采用了寶馬的先進(jìn)設(shè)計(jì)。底盤調(diào)校適中，過(guò)濾噪音效果佳，NVH 控制優(yōu)秀，車內(nèi)環(huán)境安靜。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華 V7 配備了寶馬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 檔雙離合變速箱，調(diào)校平順，加速時(shí)升檔積極，轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右確保了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)到 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，初段加速性能優(yōu)秀，適合城市行駛中的紅綠燈起步和市內(nèi)超車。此外，該車還提供了三種駕駛模式，電子手剎和自動(dòng)駐車功能有效降低了駕駛疲勞感。方向盤輕盈且無(wú)虛位，女性駕駛者也可輕松駕馭，高速并線輔助確保行車安全。全景影像、前后雷達(dá)和高離地間隙使得城市停車變得輕松。

中華 V3 在寶馬團(tuán)隊(duì)技術(shù)支持下，傳承了寶馬操控精髓，曾在短道拉力賽中表現(xiàn)出色，多次獲獎(jiǎng)。

中華 H220 的操控精準(zhǔn)，在雨中試駕中表現(xiàn)出色。其搭載自主研發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī) BM15L，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，滿足國(guó) 5 標(biāo)準(zhǔn)。雖然在環(huán)保方面做出了一定妥協(xié)，但動(dòng)力依然實(shí)用可靠，加速和高速行駛表現(xiàn)優(yōu)秀。

中華駿捷的懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，在通過(guò)減速帶和顛簸路段時(shí)表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向靈活輕盈。作為一款代步車，其外觀簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)部空間寬敞舒適，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定流暢。

總之，中華轎車在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠?yàn)轳{駛者提供良好的駕駛體驗(yàn)。