雖然發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并不罕見(jiàn)，但車主仍然需要了解如何應(yīng)對(duì)：

首先，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，少量滲漏機(jī)油是正常的，尤其是在行駛里程在10萬(wàn)公里以內(nèi)的車輛。這種滲漏可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)表面灰塵混合引起的，滲漏部位通常出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口和廢氣閥等位置。這種情況下，車主不需要過(guò)于擔(dān)心，只需定期進(jìn)行檢查即可。

其次，如果油底殼接合處出現(xiàn)不明顯的孤立滲油點(diǎn)，這通常發(fā)生在新車或準(zhǔn)新車上，老車一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況。造成這種情況的原因可能是缸墊膠條密封不良或缸蓋變形。在這種情況下，不需要更換襯墊，但需要進(jìn)行打膠處理。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，可能會(huì)導(dǎo)致大量機(jī)油消耗，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。此時(shí)，必須采取行動(dòng)，否則問(wèn)題會(huì)進(jìn)一步惡化。查找滲漏點(diǎn)并不困難，通常出現(xiàn)在固定位置，如曲軸前后和密封圈等。如果橡膠老化或損壞，需要更換新的橡膠部件。這種情況通常出現(xiàn)在使用多次的車輛中。

對(duì)于漏油問(wèn)題，情況就更為嚴(yán)重了。漏油是由于密封處破裂造成的，與滲油不同。在這種情況下，車主必須立即查找原因并進(jìn)行維修，以避免更嚴(yán)重的后果。