調整前速需要做好充分的準備，將車輛停在平坦堅硬的路面上，并確保汽車是空載狀態(tài)。檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定，輪轂軸承和橫拉桿球頭銷的間隙是否正常。

讓汽車的前輪保持直線行駛，向前移動大約兩米，以消除各部件之間的間隙。在前橋軸線后方、前輪輪輞外邊沿與輪轂中心同高的位置做記號。

如果車輛向右偏，需要調整左前輪的前束桿。先松動并緊螺絲，用扳手逆時針旋轉90度，使左前束桿變短。同樣地，調整右前輪時，需要順時針旋轉90度，使右前束桿變長。然后，上路進行直線測試，觀察跑偏情況，如有必要，微調前束桿，扳手轉動大約45度，直到滿意。

在跑偏問題糾正之后，如果方向盤變得沉重，可以測量前束角。例如，愛麗舍前束值應在0到2毫米之間，個人認為0到1毫米時方向盤最輕。使用卷尺進行測量即可。前束調整是為了控制前輪側滑量，減少輪胎磨損和行駛阻力。

松開橫拉桿兩端的夾緊接頭固定螺栓，根據(jù)前束測量結果調整橫拉桿的長度，以改變前束值。橫拉桿伸長時，前束值增大；橫拉桿縮短時，前束值減小。調整完成后，擰緊螺栓。

對于前輪驅動車輛，通常通過轉動橫拉桿接頭來調整前束。對于獨立懸架車輛，有左右兩根橫拉桿，調整時兩桿的調整量應相同。

將汽車方向盤打正，在左右前輪同一高度處做標記。開車時，讓標記轉半圈，再測量兩輪之間的距離。如果兩輪距離相差不超過3到5毫米，前速就調整好了。如果仍有問題，需要微調方向橫拉桿或前輪前束桿。完成調整后，上路試車，觀察是否跑偏，再進行微調，直至達到理想狀態(tài)。