聯(lián)合重卡的質(zhì)量可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了玉柴全新升級(jí)的K12發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室優(yōu)化后燃燒充分，動(dòng)力充沛。變速箱采用法士特S系列，標(biāo)配換擋助力，并采用磨齒加工工藝，減少齒間磨損。此外，車(chē)橋配備漢德425高效免維護(hù)雙聯(lián)橋，傳動(dòng)效率高。三大件的壽命均達(dá)到180萬(wàn)公里。

有老司機(jī)分享了他的經(jīng)驗(yàn)：他的第一輛聯(lián)合重卡燃?xì)廛?chē)已經(jīng)跑了四年半，三大件質(zhì)量很棒，技術(shù)成熟。除日常更換易損件和正常保養(yǎng)外，幾乎沒(méi)出過(guò)故障。第二輛車(chē)跑了20多萬(wàn)公里，也沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題，表現(xiàn)穩(wěn)定。

聯(lián)合重卡的車(chē)架也很結(jié)實(shí)，采用輥壓成型工藝，減少內(nèi)應(yīng)力，避免出現(xiàn)裂紋。材料用的是寶鋼JL750高強(qiáng)度鋼板，分體電泳工藝讓防銹能力更強(qiáng)?？古?、防銹、強(qiáng)度等指標(biāo)領(lǐng)先競(jìng)品，對(duì)行駛安全和車(chē)輛耐用性都有很大好處。

在新能源重卡方面，聯(lián)合重卡表現(xiàn)出色，榮獲年度“自卸車(chē)可靠高效應(yīng)用獎(jiǎng)”和“牽引車(chē)安全技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。安全設(shè)計(jì)上有很多亮點(diǎn)，如360°超強(qiáng)鋼加固環(huán)抱式駕駛室、車(chē)頭及底盤(pán)低重心設(shè)計(jì)等，有效保障駕駛員安全。先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)、VOSS接頭及管路等配置提高了車(chē)輛各部位的安全性。車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警等多項(xiàng)預(yù)警監(jiān)測(cè)設(shè)備，能有效減少事故發(fā)生率。

聯(lián)合重卡的駕駛室寬敞舒適，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來(lái)說(shuō)，有足夠的空間活動(dòng)和休息。密封性好，在煤炭運(yùn)輸這種惡劣環(huán)境下，能保持駕駛室干凈無(wú)煤塵。節(jié)氣效果也不錯(cuò)，能為用戶(hù)節(jié)省費(fèi)用。

聯(lián)合重卡對(duì)旗下重卡車(chē)型全部進(jìn)行嚴(yán)苛的道路試驗(yàn)、三高試驗(yàn)、可靠性實(shí)驗(yàn)、性能測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試等，使車(chē)輛能輕松應(yīng)對(duì)各種工況。從這些方面都能看出聯(lián)合重卡的質(zhì)量可靠性是值得認(rèn)可的。