主要原因在于CVT變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

自動(dòng)變速器取消了手動(dòng)離合器，依賴液壓系統(tǒng)來控制離合器和制動(dòng)器，這導(dǎo)致了額外的能耗。相比之下，手動(dòng)擋車型通過直接機(jī)械連接的換擋部件，能夠?qū)崿F(xiàn)更加直接和高效的傳動(dòng)，因此在油耗方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。

然而，駕駛技術(shù)對(duì)油耗也有重大影響。一個(gè)駕駛技術(shù)嫻熟的司機(jī)能夠更有效地利用手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)，而換擋邏輯不佳的自動(dòng)擋則可能導(dǎo)致更高的油耗。CVT變速器在油耗方面表現(xiàn)得相對(duì)較好，與手動(dòng)擋車型的油耗差距較小。

油耗受多種因素影響，包括路況、車速和駕駛習(xí)慣等。例如，在擁堵或惡劣的路況下，車輛的油耗自然會(huì)更高。理想的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分，而經(jīng)濟(jì)行駛速度則在60至90公里/小時(shí)之間。因此，經(jīng)常行駛在高速公路上的車輛通常比在市區(qū)行駛的車輛更省油。實(shí)際上，車輛本身的油耗水平已經(jīng)確定，但駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)額外的油耗影響很大。

為了準(zhǔn)確測(cè)量油耗，可以使用油耗儀插入OBD接口，通過手機(jī)軟件直觀地查看車輛狀態(tài)和行駛油耗信息。這種方法不僅能提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，還能幫助駕駛員了解自己的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響。

在日常駕駛中，有幾種方法可以降低油耗。首先，避免短途行駛，因?yàn)槔鋯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)油耗非常高，需要行駛幾公里才能恢復(fù)到正常水平。其次，正確調(diào)整輪胎氣壓，合適的胎壓可以降低滾動(dòng)阻力并節(jié)省燃油。使用低粘度的全合成機(jī)油也可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)摩擦，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，這種機(jī)油能夠更快地?cái)U(kuò)散并均勻分布。

此外，減少車內(nèi)的重量也是省油的好方法。每增加100kg，百公里油耗大約會(huì)增加0.3升。因此，盡可能移除不必要的物品以減輕車重。最后，去除不必要的車身附件和行李架，尤其是準(zhǔn)備高速行駛時(shí)，可以優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步降低油耗。這些措施結(jié)合使用，可以顯著提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。