在考慮對(duì)皮卡進(jìn)行底盤加高改裝時(shí)，需要從輪胎和懸掛系統(tǒng)入手。

對(duì)于江陵寶典而言，前懸掛采用的是雙A臂結(jié)構(gòu)，這在一定程度上增加了加高的難度。相比之下，后懸掛采用的是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，加高相對(duì)容易，可以通過增加鋼板彈簧的片數(shù)、加裝膠墊、更換加長減震器等方式實(shí)現(xiàn)。

然而，不建議對(duì)寶典進(jìn)行底盤加高改裝，因?yàn)檫@種改動(dòng)往往不會(huì)帶來實(shí)際的提升。加高底盤可能會(huì)導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性下降，甚至產(chǎn)生共振問題，影響駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)即使在未加高底盤的情況下，皮卡的通過性仍然非常出色。即使在工地等復(fù)雜路況下，兩腿皮卡的通過性能也遠(yuǎn)超一般的SUV車型。因此，除非有特別的需求，否則不建議對(duì)寶典進(jìn)行底盤加高改裝。