奔騰汽車搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計的發(fā)動機，與之匹配的5速手/自一體變速箱，使車輛操控更加輕便，換擋平順流暢。

強化形3H高剛度車身和加強的A柱在碰撞時能有效吸收碰撞能量，確保車輛的安全性。奔騰在緊急制動時，百公里時速的制動距離僅為37米，創(chuàng)下同級產(chǎn)品之最。作為為商務(wù)精英量身打造的車型，奔騰將動態(tài)特性和商務(wù)氣質(zhì)完美融合，無論是在靜止還是運動狀態(tài)中，都展現(xiàn)出睿智與靈動。

2011款奔騰采用1.8L和2.0L發(fā)動機組合，放棄現(xiàn)款車型的2.3L發(fā)動機。其中，1.8L發(fā)動機型號為一汽集團的CA4GDS，最大功率約為102kw；2.0L發(fā)動機型號為一汽集團的CA4GD1，最大功率與之前的馬自達(dá)LF發(fā)動機相同，仍為108kw。傳動部分，現(xiàn)款奔騰B70所使用的5AT變速箱將被全新的6擋自動變速器取代，進一步提升車輛的駕駛體驗。

CA4GD1發(fā)動機是奔騰汽車的重要動力來源之一，該發(fā)動機以其輕量化、高效能等特點，為車輛提供了充足的動力支持。其全鋁輕量化設(shè)計不僅減輕了車輛重量，還提升了發(fā)動機的冷卻性能，使車輛在各種駕駛條件下都能保持良好的運行狀態(tài)。此外，該發(fā)動機還采用了先進的燃油噴射技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟性，降低了排放，符合環(huán)保要求。

奔騰汽車在研發(fā)過程中，注重車輛的整體性能和用戶體驗。除了動力系統(tǒng)的優(yōu)化，車身結(jié)構(gòu)和安全性能也是研發(fā)的重點。奔騰B70車型采用了先進的3H高剛度車身結(jié)構(gòu)，增強了車輛的整體強度和安全性。在碰撞測試中，奔騰B70表現(xiàn)優(yōu)異，滿足NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者提供了全方位的安全保障。