隔音車型為本田十代雅閣。隔音材料包括大麥靜音，而隔音部位則涵蓋了引擎蓋、門板、底盤、后備箱等。施工店家為濟(jì)南孚卡悅聽汽車音響：

首先，針對引擎蓋的隔音，原車并沒有采取任何實(shí)質(zhì)性的隔音措施。孚卡悅聽的改裝技師在對引擎蓋進(jìn)行清潔處理之后，開始進(jìn)行兩層的隔音處理。第一層是在引擎蓋上粘貼大麥減振板，第二層則是粘貼引擎蓋隔熱膜。這樣做的目的是加固引擎蓋鈑金厚度，降低發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速引起的引擎蓋鐵皮共振，降低通過引擎蓋傳出的發(fā)動機(jī)噪音，并保護(hù)引擎蓋車漆，降低漆面老化速度。

接下來是門板的隔音。汽車的車門通常都很單薄，十代雅閣原車門板隔音只有一層劣質(zhì)棉。汽車在行駛過程中，共振與風(fēng)噪較大，沒有任何隔音效果。四門隔音通常會采用三層隔音方式，第一層是內(nèi)腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內(nèi)飾板處進(jìn)行隔音棉處理。這樣可以加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音，外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音，同時提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。

然后是底盤的隔音處理。原車底盤沒有采取任何隔音措施。孚卡悅聽為汽車底盤進(jìn)行了雙層隔音處理，一層減振隔音，一層吸音棉吸音。這樣可以加固底盤厚度，降低行車中發(fā)動機(jī)怠速引起的底盤共振噪音，降低路噪，降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音，降低部分發(fā)動機(jī)噪音。

最后是后備箱的隔音處理。后備箱原車隔音與底盤一樣，沒有任何隔音措施。因此，孚卡悅聽為后備箱同樣進(jìn)行了雙層隔音處理。特別注意的是，后備箱特別是備胎位是全車鈑金最薄的地方，隔音一定要貼好，最少要覆蓋70%的有效面積才能有效地達(dá)到止振效果。同時，后翼子板的隔音可以加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中后翼子板及后輪引起的共振噪音，后輪的胎噪，排氣管的噪音，外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

通過環(huán)保的隔音材料搭配濟(jì)南孚卡悅聽的匠心工藝，為車主提供了更加靜謐、舒適的駕乘空間。全車隔音之后的本田十代雅閣，隔音效果得到了非常完美的改善。