要判斷氣門是否漏氣，可以按照以下步驟操作：

首先，啟動發(fā)動機(jī)并使其運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機(jī)溫度接近標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，然后停車。接下來，通過搖轉(zhuǎn)曲軸，感受各缸壓縮力是否一致。如果氣門出現(xiàn)漏氣情況，各缸壓縮力會有所差異。

具體來說，當(dāng)曲軸搖至壓縮行程的中間位置時，停留15至30秒，再次搖轉(zhuǎn)曲軸，如果后半行程沒有壓縮力或壓縮力非常小，并且在排氣管或中央進(jìn)氣管口處能聽到長時間的噓聲，則可初步判斷該氣門可能存在漏氣問題。

進(jìn)一步驗證的方法是向疑似漏氣的氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油后，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察壓縮力是否有所改善。如果壓縮力未見明顯改善，這進(jìn)一步證明氣門確實存在漏氣現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)工作時，氣門漏氣會導(dǎo)致氣缸壓縮力不足，燃燒效率降低，排氣口會規(guī)律性地冒黑煙或白煙，油耗增加，功率下降。伴隨的其他現(xiàn)象還包括進(jìn)氣歧管過熱，中央進(jìn)氣管內(nèi)有漏氣聲，甚至空氣濾清器有反流竄氣現(xiàn)象。如果拆下空氣濾清器，用手接近管口時感覺有氣流向上沖手，這些均表明進(jìn)氣門漏氣嚴(yán)重。

同樣，如果發(fā)動機(jī)工作時間不長，排氣歧管溫度迅速升高，并伴有“撲哧、撲哧”的聲音，說明排氣門可能存在漏氣問題。

在檢查時，確保被檢查氣門處于工作狀態(tài)，其余氣門處于減壓狀態(tài)，逐一檢查以確定具體漏氣氣門的位置。