誰(shuí)收購(gòu)了雙環(huán)汽車呢？首先，需要提及的是，在2009年，雙環(huán)汽車公開表示，正在尋找潛在的戰(zhàn)略投資者。同年，廣東乘用車品牌廣汽集團(tuán)出資9.9億元，成為雙環(huán)汽車的戰(zhàn)略投資者：

雙方合資成立了GuangzhouHuanqingPingyuanAutomobileCo.,Ltd.，并成立了一家全新的公司，以發(fā)展新能源汽車為發(fā)展方向。

然而，這次合作并沒(méi)有給雙環(huán)汽車帶來(lái)顯著的改善，業(yè)績(jī)壓力仍然巨大。于是，在2018年，一家名為眾泰汽車的公司進(jìn)行了重組，并以2.1億美元收購(gòu)了雙環(huán)汽車74.96％的股份，成為其控股股東。此交易成為了眾泰汽車融資的一部分，并被納入港交所收購(gòu)交易。

雖然雙環(huán)汽車被收購(gòu)，但眾泰汽車并沒(méi)有對(duì)其品牌進(jìn)行過(guò)多的改變。相反，眾泰汽車通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷手段進(jìn)行宣傳和推廣，希望重新樹立雙環(huán)汽車的品牌價(jià)值，實(shí)現(xiàn)復(fù)興。

總的來(lái)說(shuō)，雙環(huán)汽車經(jīng)過(guò)多年的探索和發(fā)展，盡管曾經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)力。最終，雙環(huán)汽車走上了被收購(gòu)的道路，并成為了眾泰汽車的一部分。不過(guò)，即使品牌更換了掌舵者，雙環(huán)汽車還是可以借助新的管理和技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)品牌的復(fù)興和重建。畢竟，汽車行業(yè)變化無(wú)常，品牌競(jìng)爭(zhēng)方式也在發(fā)生變革，有足夠的實(shí)力和靈活性才是長(zhǎng)盛不衰的關(guān)鍵。