作為高端二線品牌，沃爾沃近幾年在中國(guó)市場(chǎng)取得了顯著的發(fā)展，這得益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)其品牌的復(fù)興：

在安全性能方面，人們通常會(huì)想到瑞典的沃爾沃汽車。然而，打造這種普遍認(rèn)知的因素并不只是汽車碰撞測(cè)試的嚴(yán)格程度。例如，IIHS曾對(duì)老款沃爾沃S60進(jìn)行過(guò)測(cè)試，在25%的碰撞測(cè)試中，這輛車的A柱有輕微損傷，前輪未能有效阻止沖擊力，懸掛結(jié)構(gòu)被甩到半空中。

盡管如此，沃爾沃仍被認(rèn)為是最安全的汽車之一，部分原因在于其籠體結(jié)構(gòu)，使用40%左右的軍用標(biāo)準(zhǔn)鋼材，并通過(guò)了30米自由落體測(cè)試。無(wú)論配置高低，沃爾沃汽車的安全性都得到了保障。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，沃爾沃的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)在2015年獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，隨后又推出了T6和T8，連續(xù)兩年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。愛(ài)信8AT變速箱以其可靠性和耐用性著稱，廣泛應(yīng)用于各種車型的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。

除了安全性，沃爾沃還注重環(huán)保。沃爾沃推出了全球首個(gè)汽車行業(yè)內(nèi)部碳價(jià)，以每噸碳排放1,000瑞典克朗的內(nèi)部碳價(jià)計(jì)算每款車型的碳排放成本，并引導(dǎo)采購(gòu)和制造決策朝著可持續(xù)方向發(fā)展。盡管這種內(nèi)部環(huán)保政策可能會(huì)降低利潤(rùn)，但沃爾沃堅(jiān)持這樣做。在中國(guó)，沃爾沃的所有工廠都實(shí)現(xiàn)了零碳電力，成都工廠的所有直接供應(yīng)商都在使用100%的可再生能源電力。到2025年，所有沃爾沃的一級(jí)供應(yīng)商將實(shí)現(xiàn)100%的可再生能源消耗。

然而，沃爾沃在其他性能方面可能不如奔馳和寶馬。除了安全，其他方面的表現(xiàn)可能不足。此外，沃爾沃的產(chǎn)品線相對(duì)較短，車型變化也較少。與大眾EA888提供的20多款車型相比，沃爾沃在這方面存在一定的劣勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃的汽車注重安全，性能也很不錯(cuò)。然而，絕對(duì)不能說(shuō)是世界上最安全的車。沃爾沃是第一個(gè)發(fā)明三點(diǎn)式安全帶和行人安全氣囊的汽車制造商，這體現(xiàn)了其對(duì)安全的重視。當(dāng)然，沒(méi)有一輛汽車是完美的，選車最重要的是安全，其次是油耗。