新款逸動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一些調(diào)整，使其更顯年輕和動(dòng)感。車輪造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)感。車尾樣式保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED尾燈展現(xiàn)出時(shí)尚和現(xiàn)代感，而后備廂上的小尺寸擾流板則凸顯了新車的動(dòng)感姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，逸動(dòng)PLUS也做出了不少改進(jìn)。例如，全液晶儀表盤與中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，提供了便捷而現(xiàn)代化的信息展示方式；三輻式多功能方向盤經(jīng)過改造，呈現(xiàn)出多邊形樣式，更具獨(dú)特感；車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋機(jī)構(gòu)和水杯架的位置和造型也進(jìn)行了調(diào)整，提升了科技感。

在配置方面，逸動(dòng)PLUS同樣表現(xiàn)出色。它配備了后視鏡盲區(qū)提示功能和并線輔助，提供更安全的駕駛體驗(yàn)；自適應(yīng)巡航等功能可以幫助司機(jī)保持安全距離，減少駕駛疲勞；電子擋桿、自動(dòng)空調(diào)和智能語音交互系統(tǒng)提升了駕駛的舒適性和便利性。自動(dòng)擋車型的車機(jī)運(yùn)行速度也得到了提升。

動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)較為平衡，但也存在一些局限性。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160馬力，相對(duì)較低；7擋雙離合變速箱在頻繁換擋時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感；1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力，也略顯一般。雖然經(jīng)濟(jì)性和性能方面表現(xiàn)平衡，但在動(dòng)力輸出方面可能略遜于競爭對(duì)手。

在懸架方面，逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)并不盡如人意。特別是在快速通過連續(xù)彎道或面對(duì)大的減速帶/顛簸時(shí)，車身穩(wěn)定性有所降低。盡管它的懸架設(shè)計(jì)偏向舒適性，能夠較好地照顧乘客的感受，但在需要更高駕駛穩(wěn)定性和靈活性的情況下，它可能顯得不太出色。

總結(jié)來看，外觀和內(nèi)飾的小幅調(diào)整使得新款逸動(dòng)PLUS更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，整體駕駛偏向舒適，在日常行駛中能夠提供良好的乘坐舒適感。對(duì)于家用車消費(fèi)者來說，以五萬多的起售價(jià)來看，這款車值得多加考慮。