關(guān)于輪轂中心蓋拆卸方法其實(shí)非常簡單：

首先，您需要抓住輪轂罩邊緣，然后用力向外拉，這樣就可以輕松地將中心蓋拆卸下來了。如果拉不動(dòng)，您可以嘗試用鉤子鉤住中心蓋，這樣便可以順利地拆卸下來。

輪轂中心蓋的安裝相對更加簡單。只需對準(zhǔn)好位置，然后用力往里拍，安裝便完成了。安裝時(shí)，請務(wù)必確保對準(zhǔn)氣嘴的位置，否則可能裝不上。輪轂內(nèi)側(cè)連接的是傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸是通過一個(gè)大螺絲緊緊固定住的，有些車輛為了防止螺絲松動(dòng)，會(huì)在螺絲上再穿一個(gè)卡子，外面再套一個(gè)蓋子，這個(gè)蓋子就是輪轂蓋。

輪轂蓋的主要作用是使車輛在視覺上更加美觀，同時(shí)防止水進(jìn)入而腐蝕螺絲，起到防銹防水的作用。正確認(rèn)識汽車的胎壓在日常使用輪胎時(shí)非常重要。有些人認(rèn)為輪胎氣壓過大或過小會(huì)引發(fā)爆胎，但實(shí)際上，輪胎氣壓過高或過低都會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞，從而增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)輪胎氣壓過低時(shí)，轎車的行駛速度較快，輪胎形狀會(huì)處于一種高頻交變狀態(tài)。如果輪胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎變形程度增大，胎面兩邊的胎紋過度磨損，胎體無法抵御地面壓力而發(fā)生扭曲變形，摩擦后產(chǎn)生高溫，最終埋下爆胎的隱患。

輪胎氣壓過大的后果同樣嚴(yán)重。輪胎氣壓過大，輪胎會(huì)因?yàn)檫^硬而失去應(yīng)有的彈性及吸震能力，導(dǎo)致抓地能力減弱，中央胎紋過度磨損，產(chǎn)生胎紋深度不均的現(xiàn)象。輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，由于無法承受過度膨脹壓力，也可能發(fā)生爆胎。

所以，輪胎氣壓過高或過低都存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，因此氣壓問題不容忽視。車主應(yīng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可以自行使用胎壓計(jì)完成，但必須在輪胎處于常溫狀態(tài)下測量，否則在熱胎狀態(tài)下測量的結(jié)果不準(zhǔn)確。