首先，您需要將座椅罩取下來(lái)，以便更方便地進(jìn)行拆卸。在座椅下方，后排兩側(cè)各有一個(gè)卡扣。具體位置大約如圖所示。

當(dāng)用手伸到座椅下方時(shí)，可以輕易摸到這兩個(gè)卡扣?？凵嫌幸粋€(gè)黑色的開(kāi)關(guān)，分別位于座椅兩側(cè)。輕輕撥動(dòng)這些黑色撥片，卡扣會(huì)被打開(kāi)，座椅就可以輕松地升降了。

拆卸后的座椅罩可以方便地安裝座套。如果您想對(duì)主干進(jìn)行布線修改，也可以在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行。需要注意的是，拆卸座椅時(shí)，請(qǐng)務(wù)必小心，不要損壞座椅或卡扣。在重新安裝座椅時(shí)，要確?？弁耆]合，以確保座椅的穩(wěn)固性。

馬自達(dá)6阿特茲采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，U型前臉搭配LED大燈，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車還引入了11揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的音響體驗(yàn)。與上一代馬自達(dá)6相比，阿特茲的軸距增加了105mm，為后排乘客提供了更加寬敞的空空間。阿特茲采用了創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，配備了高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，不僅減輕了重量，還提高了剛性。

此外，阿特茲還采用了第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動(dòng)比設(shè)定為14.2:1。這一設(shè)計(jì)提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，同時(shí)縮短了制動(dòng)距離，并有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。