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2010款馬自達(dá)3的動(dòng)力性能怎么樣

2025-07-17 09:54 發(fā)布

2010款馬自達(dá)3的動(dòng)力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色:

它配備了1.6L和2.0L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),以滿足不同消費(fèi)者的需求。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79kW,轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大扭矩145N·m,且在4000rpm時(shí)達(dá)到峰值扭矩。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了5擋手動(dòng)變速箱和4擋手自一體變速箱,確保了順暢的換擋體驗(yàn)。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的馬力和扭矩,最大功率為108kW,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm時(shí),可輸出最大扭矩182N·m,且在4500rpm時(shí)達(dá)到峰值扭矩。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速箱或5擋手自一體變速箱相匹配,提供了更加靈活的駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際測試中,2.0L手動(dòng)經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型車型在起步時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)/分鐘以上,可以突破抓地力,一路狂飆到7000轉(zhuǎn),0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.02秒。與同級別其他2.0L+5MT車型相比,這一表現(xiàn)處于正常水平,為日常駕駛帶來了不錯(cuò)的加速快感。

馬自達(dá)

對于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)而言,其動(dòng)力在入門級版本中依然表現(xiàn)出色,油耗相對較低,更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。2010款馬自達(dá)3的輪胎提供了良好的抓地力,不到1.3噸的車重進(jìn)一步提升了其加速性能,使其從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需9.2秒,超越了卡羅拉等競爭對手,連高爾夫1.4TSI也略遜一籌。總的來說,2010款馬自達(dá)3的動(dòng)力性能能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求,無論是日常使用還是追求駕駛樂趣,都表現(xiàn)出色。

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