以五菱之光為例，這款車的1.2排量版本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗約為7.4升。這個油耗水平不算低，但對于經(jīng)常滿載貨物的面包車來說，是可以接受的。因為面包車與家用轎車在使用場景上存在較大差異。

五菱之光之所以在滿載情況下仍能表現(xiàn)出良好的動力性能，是因為其調(diào)教方式不同于家用轎車。盡管其82馬力和115?！っ椎某跫壒β蔬h不及1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但這也導(dǎo)致了很多人對其性能產(chǎn)生了誤解。例如，與動力強勁的家用SUV相比，五菱之光雖然功率較低，但其重量通常只有1噸，甚至有些車型只有900公斤。因此，其功率重量比約為91，與家用SUV相比差距不大。

對于那些希望進一步降低油耗的面包車用戶，可以考慮改裝為天然氣動力。不過，需要注意的是，天然氣的成本雖然相對較低，但其安全隱患和不舒適性因素也不容忽視。改裝后的面包車，其燃料箱通常安裝在車尾或最后一排座位之后的位置。

在選擇面包車時，建議優(yōu)先考慮那些具有較大內(nèi)部空間的車型，以滿足各種裝載需求。例如，如果在1.2或1.5升排量之間選擇，建議選擇1.5升版本，因為其動力性能和油耗表現(xiàn)通常更為均衡。

目前市場上仍然有幾款排量為1.2升的面包車在售，如長安之星和凱程之星5/9。這些車型通常采用較小的尺寸，車身長度不超過3990毫米，寬度不超過1600毫米，高度不超過1900毫米。由于這些車型的尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單，因此它們的油耗水平可能不會顯著高于其他同類車型。

面包車的油耗水平受到多種因素的影響，包括車輛的載重量、行駛路況以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。例如，當(dāng)面包車在山路行駛時，特別是在陡峭和下坡路段開啟空調(diào)的情況下，油耗會顯著增加。此外，駕駛員的駕駛習(xí)慣也是影響油耗的重要因素之一。如果駕駛員頻繁踩油門和剎車，或在車輛滿載的情況下行駛，油耗也會相應(yīng)增加。

總之，面包車的油耗水平取決于多個因素，包括車輛的使用場景、行駛路況以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。在選擇面包車時，建議優(yōu)先考慮那些具有較大內(nèi)部空間和良好動力性能的車型，以滿足各種裝載需求。