寶馬1系之所以口碑很好,不僅僅是因?yàn)榭臻g寬敞,還有其他很多原因:
首先,性價(jià)比略高。畢竟十幾萬的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。新款1系的前臉設(shè)計(jì)與3系相似,排氣管設(shè)計(jì)也頗具吸引力。
本人的首輛車是日產(chǎn)汽車,舒適性是它的特點(diǎn),但動(dòng)力表現(xiàn)不足,駕駛感欠缺。因此在購買第二輛車時(shí),決定選擇運(yùn)動(dòng)型車。在比較了阿特茲和寶馬1系之后,我選擇了后者,因?yàn)樗鸟{駛感覺更勝一籌。
在空間方面,雖然有些人認(rèn)為1系空間較小,但在實(shí)際使用中,我發(fā)現(xiàn)這輛車足夠滿足家用需求。后排座位偶爾坐三人也沒有問題,雖然儲(chǔ)物空間有限,但門板上的儲(chǔ)物空間較大。后備箱空間也很大,可以放置很多物品。從動(dòng)力角度看,1系比一般的小車更具優(yōu)勢(shì)。
在操控和油耗方面,寶馬1系的表現(xiàn)令人滿意。幾乎沒有任何虛位,方向盤指向精準(zhǔn),給駕駛者帶來自信感。自動(dòng)啟停功能在高速拐彎時(shí)也很有幫助。當(dāng)前油價(jià)下,1塊錢上下1公里的行駛成本已經(jīng)很不錯(cuò)了。作為一款運(yùn)動(dòng)型車,舒適度并不是它的主要追求,駕駛者不會(huì)感到不適。
外觀和內(nèi)飾方面,1系的顏值頗高,設(shè)計(jì)新穎大方,符合年輕人的審美。LED大燈的照明效果出色,內(nèi)飾看起來高檔,雖然材料一般,但中控偏向駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì),方便了駕駛時(shí)的操作。
從落地價(jià)和養(yǎng)車費(fèi)用的角度來看,指導(dǎo)價(jià)184200元,優(yōu)惠9000元后裸車價(jià)為175200元。加上購置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)用,總價(jià)約為196124元。一年的油費(fèi)大約10200元,保險(xiǎn)費(fèi)用為4420元,保養(yǎng)一次費(fèi)用為1153元,停車費(fèi)用770元,洗車費(fèi)用300元,過路費(fèi)大約660元,一年的總費(fèi)用約為17503元,月薪6000元足以負(fù)擔(dān)。
點(diǎn)評(píng):寶馬1系的優(yōu)點(diǎn)包括NAPPA皮丁字褲方向盤、愛信8AT變速箱、雙排氣、LED天使眼大燈和18寸M套件輪圈。缺點(diǎn)方面,底盤較硬,平日上下班時(shí)高速行駛,噪音控制不夠理想,但對(duì)于年輕人來說,開車時(shí)通常會(huì)聽音樂或?qū)Ш?,所以這個(gè)問題并不嚴(yán)重。
新寶馬1系2023款具備多個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),首先價(jià)格親民,只需十幾萬元便能擁有“藍(lán)天白云”夢(mèng)想,這確實(shí)吸引了許多消費(fèi)者。然而,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的問題則成為了爭議焦點(diǎn),雖然對(duì)此有不同看法,但大部分車主還是表示接受。 外觀方面,雖然作為寶馬的入門級(jí)車型,
大家好,這期我們來聊聊2020款寶馬1系的車主使用體驗(yàn)。寶馬1系作為緊湊型車中的佼佼者,憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。 外觀設(shè)計(jì)上,寶馬1系采用了別開生面的構(gòu)型風(fēng)格,尤其是其銳利的大燈和動(dòng)感的尾燈設(shè)計(jì),讓人一見鐘情。相比之
新寶馬1系怎么樣?可以買嗎?這是許多消費(fèi)者關(guān)心的問題。作為一款緊湊型豪華車,新寶馬1系在設(shè)計(jì)、性能以及配置方面都表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來了極佳的駕駛體驗(yàn)。首先,在外觀設(shè)計(jì)上,新寶馬1系采用了家族式的設(shè)計(jì)語言,車身線條流暢,動(dòng)感十足,讓駕駛者在