電動車剎車的調(diào)整方法主要包括調(diào)節(jié)剎車?yán)€和碟剎系統(tǒng)。

首先，調(diào)節(jié)剎車?yán)€是最常見的方法之一。當(dāng)您捏住剎車時，可以看到車輪側(cè)面的一根拉線。這根拉線的頭部是由六角螺母固定的。使用鉗子輕輕松動六角螺母，即可調(diào)整剎車的松緊程度。

如果電動車前剎車采用的是碟剎，調(diào)節(jié)過程相對簡單。首先，需要將剎車系統(tǒng)中連接卡鉗的油管扒下來。接著，捏緊剎車再放開，重復(fù)幾次，這樣就會有油從油管中流出，從而使得前剎車變松。反之，如果需要調(diào)緊剎車，只需調(diào)節(jié)剎車盤和卡鉗上的六角螺母即可。

碟式剎車系統(tǒng)由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤，從而產(chǎn)生制動效果。碟式剎車有時也被稱為盤式剎車，分為普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔，通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。