新景程在動(dòng)態(tài)性能方面表現(xiàn)出色，得益于2700mm的長(zhǎng)軸距，它的直線行駛穩(wěn)定性非常優(yōu)秀，同時(shí)縱向平衡性能也異常出色。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新景程搭載了1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)調(diào)校線性流暢，最大功率為105KW，最大扭矩為175Nm。雖然兩段式設(shè)計(jì)感不明顯，但電子油門(mén)的影響并沒(méi)有讓人感到不適。

在變速器方面，新景程采用了第二代六速手自一體變速箱，與“雙君”和邁銳寶的配置相似，雖然在外觀上略顯普通，但其內(nèi)部的進(jìn)檔手感得到了顯著提升，動(dòng)力傳遞更加細(xì)膩，換擋時(shí)幾乎感覺(jué)不到?jīng)_擊。此外，這種變速箱有助于降低油耗。

在懸掛系統(tǒng)方面，新景程的前懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，做工規(guī)整厚實(shí)，能夠提供細(xì)膩的路感反饋。但在激烈駕駛時(shí)，它的支撐力表現(xiàn)一般。后懸掛則采用多連桿式設(shè)計(jì)，為新景程提供了穩(wěn)定的車(chē)尾表現(xiàn)。懸掛調(diào)校較為舒適，后座乘客在行駛中會(huì)感到如坐船般平穩(wěn)。