13.9萬購入一輛卡羅拉銳放,行駛1300公里后,車主心中有話要說:
這位來自廣東的朋友,最初看上了豐田CHR,認(rèn)為那款車個性十足,非常拉風(fēng)。然而,經(jīng)過深思熟慮后,他最終選擇了卡羅拉銳放,原因是它價格合適,是SUV,通過性好,空間也足夠。最重要的是,豐田的保值率高,這意味著以后換車也不會太虧。
開起來怎么樣?卡羅拉銳放配備的是2.0升發(fā)動機和無級變速器,動力組合在城市里使用非常輕松自在。即使每天上下班都會遇到堵車,但這車開起來順滑流暢,不會讓人感到心煩意亂。用車主的話來說,就是不知不覺就超速了,這動力帶來的快感確實讓人上頭。
自適應(yīng)巡航功能在高速公路上表現(xiàn)尤為出色,能夠解放雙腳,輕松不少。油耗方面,百公里7.6升,對于2.0升排量的車來說,這個油耗還算可以接受。
然而,這輛車也有一些槽點。例如,發(fā)動機噪音在急加速時會顯得比較明顯,感覺有點粗糙。內(nèi)飾方面,雖然設(shè)計簡潔大方,但用料確實有點欠缺,塑料感較強,顯得有點廉價。此外,后排空間雖然能坐下三個人,但長時間乘坐三個成年人還是有點擁擠。
總的來說,卡羅拉銳放是一款中規(guī)中矩的車型,沒有特別突出的優(yōu)點,也沒有致命的缺點。它適合那些對車沒有特別高要求的朋友,只需要一個可靠的代步工具。如果你想要一輛既實用又省心的車,那么卡羅拉銳放或許是個不錯的選擇。
一汽豐田卡羅拉銳放以其出色的燃油經(jīng)濟性在市場中脫穎而出。這款車采用了無級變速電子無級變速箱(E-CVT),這一先進的變速系統(tǒng)不僅提升了駕駛的平順性,還大幅降低了油耗。 卡羅拉銳放作為一款SUV車型,它的百公里油耗表現(xiàn)非常搶眼。根據(jù)官方數(shù)據(jù)和
各位卡羅拉銳放車友們,大家好!我來分享一下如何將卡羅拉銳放精英版的主駕駛座位升高。對于這個問題,其實方法很簡單,我們只需要按照幾個步驟來操作即可。 首先,找到座椅下方的調(diào)節(jié)把手,輕輕拉起把手,然后向后推動座椅,這樣座椅底部就會解鎖,可以進行
卡羅拉銳放的扭力梁懸架表現(xiàn)不錯。首先,這種懸架結(jié)構(gòu)較為簡單,占用空間較小,為車輛提供了更大的后備箱和更寬敞的后排空間,這也是卡羅拉銳放的一大亮點。 不少小型車和緊湊型車都采用了這種后懸掛形式,比如繽智和XR-V,說明這種設(shè)計具有一定的合理性