成貴高速鐵路，從成都東至貴陽東，全程648公里，設(shè)有24座站，時速可達(dá)250公里。

這條鐵路只需三個小時就能完成成都到貴陽的旅程。然而，從成都到貴陽的路線并非直線，而是蜿蜒曲折。如果不考慮繞行，成貴高速鐵路僅需500公里左右，而目前的路線則要多出150公里。這看似多走的距離，卻為沿途多個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支持。

成貴高速鐵路將重點放在四川的資陽、內(nèi)江、瀘州、古藺以及貴州的金沙、修文、畢節(jié)等地。這些城市和地區(qū)因這條鐵路而受益，人員往來變得更加便捷，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的繁榮。成貴高速鐵路的建設(shè)，既節(jié)約了時間，又促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)交流。

假設(shè)成貴高速鐵路能夠“拉直”，將成都與貴陽直接連接起來，那么兩地的交流將更加緊密。成都與貴陽作為西南地區(qū)的重要城市，彼此間的融合將更加迅速，同時也會進(jìn)一步鞏固成都在成渝地區(qū)的主導(dǎo)地位。而貴陽則可以作為連接成都與廣州的重要中轉(zhuǎn)站，成為西南地區(qū)的交通樞紐，甚至在一定程度上取代重慶的中心地位。

縮短成貴高速鐵路的旅程時間，將對川南、川東、黔西北地區(qū)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。這不僅有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能促進(jìn)區(qū)域間的人員交流與融合，增強(qiáng)對成都省會城市地位的認(rèn)可。同時，貴陽作為西南地區(qū)的交通樞紐，其交通干線的運載能力也將得到大幅提升，進(jìn)一步鞏固其在西南地區(qū)的地位。

成貴高速鐵路的改善空間在于縮短旅程時間，將成都與貴陽之間的時程縮短至兩個小時左右。這不僅有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將帶來深遠(yuǎn)的社會和經(jīng)濟(jì)效益。因此，成貴高速鐵路的優(yōu)化，將是一項利國利民的工程，為未來的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。