國四車輛無法直接升級到國五：

國五標(biāo)準(zhǔn)對汽車的排放控制技術(shù)和配件提出了更高的要求，與國四標(biāo)準(zhǔn)存在顯著差異。要實現(xiàn)國四到國五的升級，需要對車輛進(jìn)行一系列復(fù)雜的改裝，包括更換發(fā)動機(jī)、燃油噴射系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，并進(jìn)行調(diào)試和匹配，以確保車輛符合國五標(biāo)準(zhǔn)。

需要注意的是，不同品牌和型號的汽車在升級到國五時所需的技術(shù)和成本也各不相同。一些老舊車型或特定品牌的車輛可能無法通過簡單的升級達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，因為它們的排放控制技術(shù)和配件可能與新標(biāo)準(zhǔn)不兼容。

國四和國五分別是中國第四階段和第五階段的機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，它們的主要區(qū)別在于控制污染物的種類和濃度。具體來說，國四標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)動車排放的污染物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物等，這些污染物的排放濃度比國三標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。而國五標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了對機(jī)動車排放污染物的控制要求，特別是對顆粒物排放的限制更為嚴(yán)格。

此外，國五標(biāo)準(zhǔn)還對機(jī)動車的燃油蒸發(fā)、冷卻系統(tǒng)等方面提出了更嚴(yán)格的要求，以進(jìn)一步減少機(jī)動車的排放。