汽車方向盤轉(zhuǎn)動很吃力，可能是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。以下是可能導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動困難的常見原因及處理方法：

轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的軸承損壞，這會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向變得很吃力，需要及時檢查并更換轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱的軸承。

轉(zhuǎn)向器的小齒輪與齒條嚙合間隙太小，可以利用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器中心位置的螺絲來調(diào)整小齒輪與齒條的嚙合間隙，這不僅能夠提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度，還能防止在工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭缺油或損壞會導(dǎo)致方向盤抖動、轉(zhuǎn)向困難等問題。檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭位置是否有油印，有則需更換膠套；若球頭損壞，則需更換新的球頭。

助力油不足或變質(zhì)會導(dǎo)致助力泵無法提供足夠的助力，使轉(zhuǎn)向變得困難。檢查轉(zhuǎn)向器上蓋、側(cè)端蓋、轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處是否有漏油現(xiàn)象，若有漏油則需更換零件上的密封圈；若無漏油，則需檢查助力油是否變質(zhì)，變質(zhì)則需更換。

轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力時而失效，造成助力不穩(wěn)。這種情況只需更換轉(zhuǎn)向器即可。

前輪胎氣壓不足也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，只需適當為輪胎充氣即可解決。

汽車轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件，它的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力并改變力的傳遞方向。汽車轉(zhuǎn)向器是一個大傳動比的機構(gòu)，其傳動效率較低。為了減輕駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤的體力消耗，應(yīng)盡量提高轉(zhuǎn)向器的傳動效率。轉(zhuǎn)向器常見類別包括齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是常見的轉(zhuǎn)向器類型，其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器則以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件，多用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向裝置通過齒輪機構(gòu)將來自轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)力進行減速，使轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)闇u輪蝸桿的旋轉(zhuǎn)運動，再轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動，改變車輪的方向。齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器則在機械轉(zhuǎn)向器的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向油泵等部件，以提高轉(zhuǎn)向助力的效果。